依据ASTM B811-02 A《锆合金管收缩应变系数试验方法》和SAE AS4076《钛管收缩应变比试验》进行金属管材CSR试验测量（见图1),完成管材标识测量点处管材外径和圆周线间距（具体见1.2)的测量。

⊙设备用途：

座椅静刚度试验台主要由座椅头枕和座椅靠背静强度试验系统、座椅头枕垂直强度试验系统、可X向平动调整的座椅固定平台、视频定位系统以及电气控制系统等几部分组成。

试验台主要用于汽车单人、双人及三人座椅头枕静强度试验、座椅靠背及其调节装置的强度试验、汽车座椅头枕垂直强度试验；还可用于座椅靠背刚度试验。上述试验完全满足GB11550－1995、GB15083-2006、FMVSS202a、ECE R25、ECE R27及相关汽车座椅头枕强度、座椅靠背强度及刚度试验方法的规定。

试验项目

  汽车座椅头枕静强度试验；

  汽车座椅头枕垂直强度试验；

  座椅靠背及其调节装置的强度试验；

  座椅靠背刚度。

头枕冲击试验

主要技术参数

头枕加载电动缸：

行程0～700mm，大推力2kN。

力的测量及控制精度：标准值±2N（有效值）；

位移的测量及控制精度为：标准值±0.2mm（有效值）。

头枕垂直加载电动缸：

行程0～200mm，大推力1kN。

力的测量精度为：标准值±1N（有效值）；

位移的测量及控制精度为：标准值±0.2mm（有效值）。

靠背加载电动缸：

行程：保证靠背加载模板角位移-5～70度；

大加载力矩（相对H点）1200Nm；

加载位置（安装力传感器位置）在H点上方300±0.25mm。

三套加载系统同步加载时，各系统任何时刻与预设载荷的差值不大于1%。