减压阀油液经先导阀和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用产生压降，减压阀当主阀芯上下腔的压差作用力大于弹簧10的预紧力时，主阀芯上升使减压口缝隙减小，液阻增大.致使出口压力下降。反之，则使出口回升。减压阀这样就能够通过自动调节阀口开度，来保持出口压力稳定在调定值上。力士乐减压阀的阀口为常开型。由于进出油口均接压力油，所以泄油口要单独接油箱。调节先导阀弹簧压紧力就可以调节减压阀控制压力。