迪普马伺服阀DXJ3-D0L20/10N/E0K11
伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。
调速阀 RPC1-22/CT/41 1 调速阀 RPC1-22/T3/M/41 2 调速阀 RPC1-4/T3/M/41 3 调速阀 RPC1-16/CT/41 39 调速阀 RPC2-T3/31 1 调速阀 RPC1-30/CT/41 72 电磁换向阀 DS3-S2/10N-A230K1 22 电磁换向阀 DS3-S4/10N-A230K1 45 电磁换向阀 DS3-S4/10N-D24K1/CM 5 电磁换向阀 DS3-S9/10N-D24K1/F/CM 10 电磁换向阀 DS3-TA/10N-D24K1 1 电磁换向阀 DS3-TA/10N-D24K1/CM 9 电磁换向阀 DS3-TA23/10N-D24K1/F/CM 3 电磁换向阀 DS5-S1/12N-A230K1 16 电磁换向阀 DS5-S2/12N-A230K1 6 电磁换向阀 DS5-S3/12N-A230K1 4 电磁换向阀 DS5-S4/12N-D24K1 28 电磁换向阀 DS5-S20/12N-D24K1 3 电磁换向阀 DS5-TA/12N-A230K1 7 电磁换向阀 DS5-TA/12N-D24K1 66 电磁换向阀 MDD44-TA/50-24V-CC 1 电磁换向阀 DS3-RSB1/10N-D24K1 1 电磁换向阀 DS3-TA/10N-A230K1 27 电磁换向阀 DS3-S3/11N-A230K1 12 电磁换向阀 DS3-S4/11N-SD24K1 1 电磁换向阀 DS3-S10/10N-A230K1 43 电磁换向阀 DS3-S20/10N-A230K1 10 电磁换向阀 DS3-SA1/10N-A230K1 29 电磁换向阀 DS3-SB1/10N-A230K1 46 电磁换向阀 DS3-TB23/10N-A230K1 18 电磁换向阀 DS3-RK1/11N-A230K1 7 电磁阀 KT08-2NC/10N-D24K1 6 电磁阀 KT08-2NC/10N-D12K1 50 插装阀阀体 KT08-2NC/10N 10 防爆阀 MD1M-TA/10-24V-CC 4 防爆阀 DS3KD2-S3/10N-D24K9T01/CM 1 先导式电液控制阀 E5P4-S42/E1/40N-D24K1 7 先导式电液控制阀 E5P4-S4/E1/40N-D24K1 12 先导式电液控制阀 E5P4-S42/E1/40N-A230K1 1 吸油滤油器 FTH-400/20E0-K10 2 回路滤油器 FRC-TB112-P10L/10N-B 5 滤油器 FPM-TB100-F10L/10N-B 3 比例阀 PFCV-10-N-0-16-0-M-24DC 11 节流阀 LNV-08 3 热敏阀 KEV DT 06 GO-20/280 T082 M06 2 热敏阀 KEV DT 06 GO-20/280 T087 M06 2 电磁换向阀 SV08-30-0-N-24DG 2 平衡阀 LHTE 30P-11-CO-150 15 电磁阀 CV08-20-0-N-60 4 电磁阀 CV10-21-0-N-5 3 电磁阀 CV10-20-0-N-5 3 高压过滤器 SPP153FCD1PA71 102 回油过滤器 RFA110CD1B386S 80 回油过滤器(无发讯器) RFA110CD1B305S 40 过滤器 SPP153FC1DPA72 68 滤芯 CRA110CD1 246 插装式单向阀 VR2-11/32 36 管式单向阀 VD4-W1/30 97 节流阀 ERS4M-RD/40 5 节流阀 ERS4M-SA/40 5 节流阀 ERS4M-SB/40 5 节流阀 MERS-SB/50 2 叠加阀 VR4M4-SP/50 1 叠加阀 MCD5-SBT/51 1 叠加阀 MCD5-SP/51 1 伺服阀 DXJ3-D0L05/10N/E0K11 1 伺服阀 DXJ3-D0L10/10N/E0K11 3 伺服阀 DXJ3-D0L20/10N/E0K11 15 放大板 EDM-M242/20E 9 放大板 EPA-M240/22 1 放大板 UEIK-11/51-24 3 安装架 PSC-32D/20 30 比例溢流阀 PRE10-210/10N-D24K1 1 比例方向阀 DSE3-C26/10N-D24K1 59 比例阀 PRE10J-210/11N-E1K11/C 6 比例阀 PRE10J-210/30N-E1K11/B 1 比例流量阀 RPCED1-25/C/52-24 1 液压控制阀 DSH3-SK3/10N 1 叠加式溢流阀 MRQ4-SP/51 1 叠加式溢流阀 MRQ4-SP/M1/51 1 叠加式溢流阀 MRQ6-SP/51 1 减压阀 MZD4/A/50 2 减压阀 MZD4/B/50 1 减压阀 MZD4/RA/50 2 减压阀 MZD4/RB/50 2 减压阀 MZD5/A/50 2 减压阀 MZD5/B/50 2 减压阀 MZD5/RA/50 2 减压阀 MZD5/RB/50 2 减压阀 Z4M5-1/50 6 减压阀 Z4M5-A/50 4 减压阀 Z4M5-B/50 4 减压阀 Z4M6-1/50 4 减压阀 Z4M6-A/50 4 减压阀 Z4M6-B/50 4 产品报价及货期说明 因工业液压、自动化各备件型号繁多,欧美产品价格货期实时变化,因此很难实时标出准确价格,故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解!以上信息由武汉百士公布,解释权归武汉百士自动化设备有限公司所有。感谢您的合作,竭诚为您服务。
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迪普马伺服阀DXJ3-D0L20/10N/E0K11
伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。
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电磁换向阀 DS3-RSB1/10N-D24K1 1
电磁换向阀 DS3-TA/10N-A230K1 27
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电磁换向阀 DS3-SA1/10N-A230K1 29
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回油过滤器(无发讯器) RFA110CD1B305S 40
过滤器 SPP153FC1DPA72 68
滤芯 CRA110CD1 246
插装式单向阀 VR2-11/32 36
管式单向阀 VD4-W1/30 97
节流阀 ERS4M-RD/40 5
节流阀 ERS4M-SA/40 5
节流阀 ERS4M-SB/40 5
节流阀 MERS-SB/50 2
叠加阀 VR4M4-SP/50 1
叠加阀 MCD5-SBT/51 1
叠加阀 MCD5-SP/51 1
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伺服阀 DXJ3-D0L20/10N/E0K11 15
放大板 EDM-M242/20E 9
放大板 EPA-M240/22 1
放大板 UEIK-11/51-24 3
安装架 PSC-32D/20 30
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比例阀 PRE10J-210/11N-E1K11/C 6
比例阀 PRE10J-210/30N-E1K11/B 1
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液压控制阀 DSH3-SK3/10N 1
叠加式溢流阀 MRQ4-SP/51 1
叠加式溢流阀 MRQ4-SP/M1/51 1
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减压阀 MZD4/B/50 1
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减压阀 MZD4/RB/50 2
减压阀 MZD5/A/50 2
减压阀 MZD5/B/50 2
减压阀 MZD5/RA/50 2
减压阀 MZD5/RB/50 2
减压阀 Z4M5-1/50 6
减压阀 Z4M5-A/50 4
减压阀 Z4M5-B/50 4
减压阀 Z4M6-1/50 4
减压阀 Z4M6-A/50 4
减压阀 Z4M6-B/50 4
产品报价及货期说明 因工业液压、自动化各备件型号繁多,欧美产品价格货期实时变化,因此很难实时标出准确价格,故具体产品信息、报价及货期请以我公司报价单为准 ,给您带来不便敬请谅解!以上信息由武汉百士公布,解释权归武汉百士自动化设备有限公司所有。感谢您的合作,竭诚为您服务。