您现在的位置::首页 > 资讯管理 > 行业要闻 > 行业百态
TAIYO太阳铁工气缸速度控制方法探讨:掌握多种速度控制回路操作技巧
如何合理控制TAIYO太阳铁工气缸速度?除了气缸自带的速度调节功能,还有哪些方法值得探讨?接下来,我们将深入探讨气缸速度控制的基础知识,以期为您带来有益的参考。
TAIYO太阳铁工气缸速度控制回路,是指通过调控流量来操控气缸运动速度的气动回路。接下来,我们将探讨两种单作用气缸的速度控制回路:一是慢进快退的调速回路,通过将进气节流式调速阀转换为排气节流式调速阀,即可实现气缸的快进与慢退;二是双向调速回路,它利用双向调速阀(如ASD系列)来调节气缸伸缩两个方向的调速,同时也可用于垂直气缸的升降速度控制。
一. 双作用TAIYO太阳铁工气缸的速度控制回路
(一) 排气节流调速与进气节流调速
TAIYO太阳铁工气缸因其优越的调速特性和低速平稳性,在实际应用中往往更受欢迎。进气节流调速则适用于单作用气缸、夹紧气缸以及需要防止活塞杆“急速伸出”的场合。
(二) 慢进快退调速回路
通过TAIYO太阳铁工气缸的通电与断电,配合排气节流式调速阀,气缸可以实现慢进与快退的功能,特别适用于换向阀与气缸距离较远的场合。
(三) 快进慢退调速回路
只需将排气节流式调速阀与快排阀对换位置,即可实现气缸的快进与慢退。
(四) 快进快退调速回路
采用快排阀替换排气节流式调速阀,气缸可实现快进快退,但需注意气缸行程末端的缓冲问题及快排阀的结露现象。
(五) 排气节流阀调速回路
当换向阀与气缸之间无法安装速度控制阀时,可在换向阀的排气口上加装带消声器的排气节流阀,以调节气缸的运动速度并防止排气污染气路元件。
(六) 双速驱动回路
TAIYO太阳铁工气缸通过中间释放回路或多功能阀(如VEX5系列)来实现。前者需注意速度转换时的“弹跳”现象,后者则简化了系统结构。
(七) 行程中途变速回路
TAIYO太阳铁工气缸通过两个二位二通电磁阀与速度控制阀的并联,实现在活塞运动至某位置时改变气缸的运动速度。
(八)电气比例流量阀的速度控制回路
此回路通过电气比例流量阀(如VEF系列)实现气缸的无级调速。通过电信号调节电气比例流量阀的节流口开度,从而控制排气流量,使气缸能够以预设速度平稳后退。
二、TAIYO太阳铁工气缸的速度控制回路
TAIYO太阳铁工气缸的运动速度往往难以保持平稳,特别是在负载发生变化时,其速度波动更为明显。然而,在某些特定场合,例如机械切削加工中的进给气缸,对速度的平稳性要求极高,以确保加工精度。为了满足这一需求,我们可以采用气液联合控制的方式,通过调节油路中的节流阀来*控制气液联用缸的运动速度,从而实现缓慢且平稳的进给运动。此外,在气液联用缸的调速回路中,我们还可以利用调速阀来进一步优化调速精度和缸运动的平稳性。
要调节气缸速度以优化性能,首先得明白影响气缸速度的因素,像气缸缸径大小、电磁阀流量孔径、使用气压大小、气管直径和长度、空压机储气量、控制元件所处的气路位置等都会有影响。
调节TAIYO太阳铁工气缸速度有两种常见方式。一是给气缸配备调速装置,在气缸进出气口安装调速阀。二是在进出气口装排气阀装置。
具体调整方法如下:先准备好辅助配件,比如两位五通电磁阀一块、尼龙管、两个节流阀。把主气源管与电磁阀 P 口连接好,再到电磁阀 A、B 口分别接两个气管,每支路接一个节流阀,从节流阀引气管至气缸,分别接四拉杆气缸两个进气进口,注意气开和气关,按工艺要求正确接管。
完成装配后就可以调试气缸速度。根据节流阀性质,气缸速度调整基本分两类。一类是调整进气量大小,进气越大,气缸动作越快。常用于缸体较小的气缸速度控制。另一类是调整排气量大小,排气越快,气缸动作越快。
如果想加快气缸速度,可以通过调节进气流量,比如用调节阀、节流阀等。也可以用多个气路,或者多路气路控制的组合输出实现多缸速度。还能通过润滑减少活塞在缸内运动的摩擦力,或者在气缸压力承受范围内安装增压阀,适当增加气管直径,使用直线轴承减少摩擦阻力等方式。
版权与免责声明
爆品推荐
网友推荐新闻: