根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。
斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较,排出压力高,它一般可在20~50MPa范围内工作,效率也高,径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂,加工制造要求高,价格较贵原装进口力士乐REXROTH柱塞泵德国的特殊制造工艺!。
轴向柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中,特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。为了提高效率,在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞,柱塞是轴向排列的,即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线,因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵,因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动,而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽,它们彼此由隔墙隔开,保证一定的密封性,它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。
液压传动中所用的各种油泵,它们的工作原理和液压千斤顶的工作原理是相同的,它们都是依靠油泵的密封的工作容积(泵腔)的变化来进行工作的。这种依靠密封工作容积反复变化进行工作的液压泵称为容积式油泵。为了保证油泵正常工作,容积式油泵都具有密封而又可以变化的空间;吸油腔和排油腔要相互隔开,保证有连续吸入和排除工作油液的配油装置;油箱要与大气相通,使油液保证不低于一个标准大气压,这是构成容积式油泵内部结构要素和外部工作条件的主要特征原装进口力士乐REXROTH柱塞泵德国的特殊制造工艺!
容积式油泵按其构成密封工作容积的结构不同,分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类。
液压泵的主要性能参数包括:压力、排量、流量和容积效率等。
油泵的工作压力是指油泵输出的油液压力。铭牌上所标的额定压力是指油泵连续运转时所需要的总线大压力。油泵在此压力下运转,能保证油泵的密封性能、效率容积、结构强度和使用寿命。总线大压力是指油泵在短时间内载所允许的权限压力。油泵在工作时所达到的具体压力称为实际工作压力,其压力的大小取决于执行元件的负载。
由于液压系统的用途不同,对油液压力的要求也不同,为了便于液压元件的设计和生产,将压力分为五个等级。
油泵压力等级
压力等级低压中压中高压高压高压压力范围x1050-2525-8080-160160-320大于320油泵主轴每转输出油液的体积称为排量,常用q(Ml/r)表示。油泵在单位时间内输出的油液体积称为流量,常用Q理(L/min)表示,排量和流量之间的关系为:
Q理=n.q.10-3,L/min(1)
式中n--油泵流速,r/min。
油泵的排量q是一个平均值,它取决于油泵的具体结构,在原动机转速不变的情况下,排量可以调节的称变量泵;不可调节的称变量泵。变量泵又分为单项变量泵和双向变量泵。双向变量泵不仅可以改变排量q,而且可以改变排油方向,在原动机转向和转速不变的情况下,可使吸油口变为排油口,改变油流方向。
由于构成油泵工作容积的各相邻零部件之间存在着间隙,不可避免地产生泄漏,油泵的输油压力越高,泄漏量就越大。因此,油泵工作时,实际输出的流量Q实要比理论计算的流量Q理要低,两者的关系为:
Q实=Q理-ΔQ,L/min(2)
式中:ΔQ-为油泵的泄漏流量,L/min。
实际流量与理论流量之比称为油泵的容积效率n容,即
n容=Q实/Q理(Q理-ΔQ)/Q理=1-(ΔQ/Q理)(3)
因此,油泵的实际流量为:
Q实=Q理.n容=n.q. n容,10-3L/min (4)
在额定压力下,各类油泵的容积效率见表2。影响油泵效率容积的因素很多,主要有油泵的种类、零部件加工精度及装配质量、密封性能、油液压力及油液的性质等。随着科学技术的发展,新材料,新技术的推广,油泵的容积效率将不断提高。
当不计容积损失时,油泵的输出功率(N出)为:
N出(p. Q理)//(6x10),kW (5)
式中:p--油泵的工作压力,Pa;Q理--油泵理论流量,L/min。
油泵的容积效率和效率
效率齿轮泵叶片泵柱塞泵容积效率n容0.7-0.90.8-0.950.85-0.98效率n0.6&-0.80.75-0.850.75-0.9油泵向系统输出能量时,需要有驱动它的电动机向它输入功率,如果油泵在进行能量转换过程中没有任何能量损失,则电动机向油泵的输入功率N入和油泵输出的功率N出相等,N入和N出称为油泵的理论输入功率和输出功率。实际上,油泵在由电能转换为液压能的过程中,由于运动部件表面之间摩擦必然产生机械损耗,若油泵的机械效率为n机,当油泵输出功率为N出时,油泵所需有的传动功率,即电动机输入的实际功率N实为:
N实=N出/n机=(p.Q理)/(6x107xn机)=(p.Q实)/(6x107xn机.n容)=(p.Q实)/(6x107xn),Kw(6)
式中 n--油泵的功率,n=n机.n容。
油泵的转速有额定转速、总线高转速和总线低转速。额定转速是指额定压力下长时间连续运转的总线高转速。总线高转速是指额定压力下允许短间运行的极限转速,若油泵过总线高转速,吸油腔会转速过大,压力降低而产生气穴现象。当油泵的转速低于总线小转速时,则因流量过小油泵无法工作。常用油泵的流量转速,外啮合此轮泵为1000-1800r/min,叶轮泵为1000-1600r/min,轴向柱塞泵为1000-2200r/min.
原装进口力士乐REXROTH柱塞泵上海代理
力士乐REXROTH柱塞泵 轴向柱塞泵型号如下:
柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S
柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
轴向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO
变量轴向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00
变量轴向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/22R
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根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。
斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现,故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比,工作可靠,流量大,但结构复杂。轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较,排出压力高,它一般可在20~50MPa范围内工作,效率也高,径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂,加工制造要求高,价格较贵原装进口力士乐REXROTH柱塞泵德国的特殊制造工艺!。
轴向柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中,特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。为了提高效率,在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞,柱塞是轴向排列的,即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线,因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵,因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动,而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽,它们彼此由隔墙隔开,保证一定的密封性,它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。
液压传动中所用的各种油泵,它们的工作原理和液压千斤顶的工作原理是相同的,它们都是依靠油泵的密封的工作容积(泵腔)的变化来进行工作的。这种依靠密封工作容积反复变化进行工作的液压泵称为容积式油泵。为了保证油泵正常工作,容积式油泵都具有密封而又可以变化的空间;吸油腔和排油腔要相互隔开,保证有连续吸入和排除工作油液的配油装置;油箱要与大气相通,使油液保证不低于一个标准大气压,这是构成容积式油泵内部结构要素和外部工作条件的主要特征原装进口力士乐REXROTH柱塞泵德国的特殊制造工艺!
容积式油泵按其构成密封工作容积的结构不同,分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类。
液压泵的主要性能参数包括:压力、排量、流量和容积效率等。
油泵的工作压力是指油泵输出的油液压力。铭牌上所标的额定压力是指油泵连续运转时所需要的总线大压力。油泵在此压力下运转,能保证油泵的密封性能、效率容积、结构强度和使用寿命。总线大压力是指油泵在短时间内载所允许的权限压力。油泵在工作时所达到的具体压力称为实际工作压力,其压力的大小取决于执行元件的负载。
由于液压系统的用途不同,对油液压力的要求也不同,为了便于液压元件的设计和生产,将压力分为五个等级。
油泵压力等级
压力等级低压中压中高压高压高压压力范围x1050-2525-8080-160160-320大于320油泵主轴每转输出油液的体积称为排量,常用q(Ml/r)表示。油泵在单位时间内输出的油液体积称为流量,常用Q理(L/min)表示,排量和流量之间的关系为:
Q理=n.q.10-3,L/min(1)
式中n--油泵流速,r/min。
油泵的排量q是一个平均值,它取决于油泵的具体结构,在原动机转速不变的情况下,排量可以调节的称变量泵;不可调节的称变量泵。变量泵又分为单项变量泵和双向变量泵。双向变量泵不仅可以改变排量q,而且可以改变排油方向,在原动机转向和转速不变的情况下,可使吸油口变为排油口,改变油流方向。
由于构成油泵工作容积的各相邻零部件之间存在着间隙,不可避免地产生泄漏,油泵的输油压力越高,泄漏量就越大。因此,油泵工作时,实际输出的流量Q实要比理论计算的流量Q理要低,两者的关系为:
Q实=Q理-ΔQ,L/min(2)
式中:ΔQ-为油泵的泄漏流量,L/min。
实际流量与理论流量之比称为油泵的容积效率n容,即
n容=Q实/Q理(Q理-ΔQ)/Q理=1-(ΔQ/Q理)(3)
因此,油泵的实际流量为:
Q实=Q理.n容=n.q. n容,10-3L/min (4)
在额定压力下,各类油泵的容积效率见表2。影响油泵效率容积的因素很多,主要有油泵的种类、零部件加工精度及装配质量、密封性能、油液压力及油液的性质等。随着科学技术的发展,新材料,新技术的推广,油泵的容积效率将不断提高。
当不计容积损失时,油泵的输出功率(N出)为:
N出(p. Q理)//(6x10),kW (5)
式中:p--油泵的工作压力,Pa;Q理--油泵理论流量,L/min。
油泵的容积效率和效率
效率齿轮泵叶片泵柱塞泵容积效率n容0.7-0.90.8-0.950.85-0.98效率n0.6&-0.80.75-0.850.75-0.9油泵向系统输出能量时,需要有驱动它的电动机向它输入功率,如果油泵在进行能量转换过程中没有任何能量损失,则电动机向油泵的输入功率N入和油泵输出的功率N出相等,N入和N出称为油泵的理论输入功率和输出功率。实际上,油泵在由电能转换为液压能的过程中,由于运动部件表面之间摩擦必然产生机械损耗,若油泵的机械效率为n机,当油泵输出功率为N出时,油泵所需有的传动功率,即电动机输入的实际功率N实为:
N实=N出/n机=(p.Q理)/(6x107xn机)=(p.Q实)/(6x107xn机.n容)=(p.Q实)/(6x107xn),Kw(6)
式中 n--油泵的功率,n=n机.n容。
油泵的转速有额定转速、总线高转速和总线低转速。额定转速是指额定压力下长时间连续运转的总线高转速。总线高转速是指额定压力下允许短间运行的极限转速,若油泵过总线高转速,吸油腔会转速过大,压力降低而产生气穴现象。当油泵的转速低于总线小转速时,则因流量过小油泵无法工作。常用油泵的流量转速,外啮合此轮泵为1000-1800r/min,叶轮泵为1000-1600r/min,轴向柱塞泵为1000-2200r/min.
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力士乐REXROTH柱塞泵 轴向柱塞泵型号如下:
柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S
柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
轴向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO
变量轴向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00
变量轴向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/22R