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若发现重量过或少于允许误差范围,即通知客户将车开回仓库检查。
在称量操作时,严禁将被称物品猛烈抛掷于秤盘上。
设备部门负责定期地磅,保证不过期使用。
1.地磅使用过程中避免碰撞 尽管在地磅传感器和地磅结构设计中采取了防撞限位措施,但过大的碰撞将使地磅传感器在限位措施起作用之前就受到损伤,使其电参数发生变化,影响了电子磅秤的测量准确度。
按照以上方法,基本把以上大部分问题都排除了,除了地磅秤体自身有问题,周围强磁场,这两种问题其实出现的概率很小的。
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无人值守称重系统就是您佳的选择。
抵达当地后。
如果你每天只称量二十车左右,一台汽车衡就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台汽车衡也应该够用,*再准备一条旁道;如果每天远远过100车,您应考虑两台汽车衡同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。
HD参数型号HD尺寸0x0xmm称重范围0.~0kg电源节号电池京东价格貌似这几天有活动,原价是后话其实像欧姆龙香山永衡良品和百利达,它们也有很多产品款式,但的这几款,我个人认为其外观设计是比较好看的。
不间断实时时钟,约定日期停机功能。
出于电磁兼容性(主要是抗干扰性能)和坚固耐用方面的考虑,接线盒的外壳均由金属材料制造,在盒子侧面的周边排布着穿引信号电缆的5个~9个密封接头。
经认真查找才发现上述故障,重新连 接后将此故障排除。
,主要从三个方面为大家介绍了影响地磅准确称量的因素。
全方位的杜绝地磅上的行为。
蓝色半透明钢化玻璃,白光LED,外观设计十分好看。
后将大秤量分为若干份,其中须包括该秤的小秤量大秤量及允差改变的各个称量点,要求电子地磅名点的称量误差不大于各量点的大允差要求。
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例如,1/3000准确度的电子秤采用3点校正,1/5000准确度的电子秤采用5点校正。
秤台的维护:秤台的周围不得有石子等异物,要常常反省和清算限位间隙能否合理。
使用者对称重测试往往在秤体的中间测试,中间准确就会认为整秤准确,容易忽略角差,以至于重物不在秤体中间秤量时造成的误差当时很难发现。
的经营宗旨是“诚信为本,货真价实”,不断追求创新、越自我。
无基坑或浅基坑,底秤台,模块化。
地磅变形一般有以下几种处理方法 1、补焊此方法适用于端板与搭接部位虚焊的情况 2、加固一般可加厚秤台面板和底板,如无封底板的情况可封底板,同时可在秤台面板上焊接防滑花纹板(可以起到加强局部强度和防滑的效果),在U型钢和端板的焊接面加补强板等方法。
或许从新称量校准。
使地磅上各处的传感器接收到的压力不一致。
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举个例子,你的地磅是60吨的,属于三级秤,就可以查出其在2000
5.仪表开机及卸载后不回零 重新校正秤后是否回零?NY传感器零点漂移是否严重?检查所有传感器,发现损坏及时更换NY传感器限位是否卡住?检查纵向,横向限位卸荷螺钉是否顶住传感器NY传感器支承是否断裂?更换传感器支承NY检查传感器的滞后性能?传感器滞后性能不好,会造成卸载后不回零,更换传感器NY注意车辆上秤速度是否过快?车辆上秤限速10公里/小时NY检查220V电压是否稳定?发现电压不稳定,则使用恒压隔离变压器 四.一般故障检修排除方法 1.修复 对于检测出的故障,如:电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、 秤 体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。
而且随着电子信息化的深入以及人工智能的发展,无人值守称重系统这一模式将得到更多的延伸,在更多的行业将得到充分的发挥和应用。
我技术员,会到现场目测汽车衡表面平整,变形系数小,按照常规判断,汽车衡秤体(钢结构)没有大幅度的物理变形,可从大范围排除秤体变形影响称重数据不*的可能。
压降一致测量方法:将数字万用表调到毫伏档,把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上,即可测得X+电位器的电压值。
如发现有短路现象,则需要更换电缆,无故障则按以下步骤继续查找。
日常生活地磅称重APP的应用中,地磅一遍难免会出現常见故障。
秤台上有重物,而显示仍为“零”,可能原因为称重显示控制器的功能键使用错误,不在称重显示状态。
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