QX系列BUCEHR布赫内齿轮泵没有压力，压力升不高
1、溢流阀调得过低 1、重新调整溢流阀
2、油液温度升高，粘度低或液体本身粘度低 2、降低油温或证做间隙小的齿轮泵
3、吸油管漏气 3、检查吸油管
4、泵内零件磨损严重 4、更新新泵
QX系列BUCEHR布赫内齿轮泵特点
1、低压内啮合齿轮泵QT低噪音性能，噪音值极低，即使压力或转数变大噪音值也几乎不变，这是因为内啮合齿轮泵的构造，并且采用了特殊的齿形使啮合容积变得非常小的缘故而且音质很好，运转声音几乎不会察觉。
2、低压内啮合齿轮泵QTYOU秀的耐久性能，因为简单的构造加上对滑动面进行了强制润滑，部品之间没有直接接触，所以功能部品的磨损几乎不会发生。因此即使使用润滑差的油(水-甘醇等)，磨损也少的令人吃惊，目前难以想象的高压(250kgf/cm2)也可以使用。
3、低压内啮合齿轮泵QT极低压力脉动,脉动几乎没有(2kgf/cm2)，所以像加工机械那样有精密速度控制要求的系统是ZUI适合使用的。
4、低压内啮合齿轮泵QTZUI高压力80kgf/cm2，流量10-250cc/rev，在同一段齿轮中组合了2个齿轮(1段2齿轮)，因此流量就有2倍，与叶片泵相比噪音更低，脉动更低，多被用在精密加工机械。

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BUCHER布赫主要产品：BUCHER泵、BUCHER油泵、BUCHER齿轮泵、BUCHER液压阀、BUCHER溢流阀、BUCHER流量阀、BUCHER减压阀、BUCHER压力控制阀、BUCHER马达。BUCHER产品用途：农业机械、市政车辆、果汁工艺、玻璃机械和液压技术等领域。

支撑块浮动式德国布赫泵
支撑块浮动式内啮合BUCHER布赫齿轮泵，内外齿轮均采用修正渐开线齿形，用活动月牙板将高、低压腔分开，并在径向形成压力补偿，使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封，轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封，使得该泵的内泄漏减至ZUI低。低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂，制造成本高。他适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体。广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业 。

BUCHER齿轮泵QX系列优点
·工作压力高
·噪音低
·工作寿命长
·几乎可忽略的压力和流量脉动
·能用于阻燃性介质（HFB,HFC和HFD）、燃料，生物可降解的低粘度流体
·对流体污染不敏感
·可作为马达使用（相当于QXM）或作为分流器（相当于QXT）或作为低粘度流体泵（相当于QXV）

BUCHER/布赫QX系列轴向齿轮泵技术特征： 
1、安装形式符合标准VDMA-24560第1部分 
2、标准安装形式：ISO3019/24孔法兰(公制) 
  可选安装形式：ISO3019/14孔法兰(SAE) 
3、大变量控制活塞带强复位弹簧，响应快。例如：QX046 
  行程自零到ZUI大的响应时间
  行程自ZUI大到零的响应时间
  注意：应按相关说明安装 
4、由于补偿系统具有主动的释压作用，故降低了向零流量变量时的压力峰值 
5、在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能： ZUI低补偿压力为12-15bar 6、9柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至的ZUI低水平 
7、坚固的和经FEMYOU化的泵体结构降低了噪声等级 
8、完整的变量控制类型 
9、*标称扭矩的通轴传动结构 
10、相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或SAE安装法兰的泵均可组合安装

BUCHER齿轮泵QXV系列（低粘度介质）
 它的优点低噪声，压力达300bar，级效率，长寿命磨损低，抗气蚀，良好紧急启动特性。

可应用在柴油注射嘴测试设备、航空透平机喷射A1/燃料控制器测试设备、轧钢设备、燃气汽轮机燃油泵、焊接设备和特色轴承润滑泵上。

QXV内啮合齿轮泵为低黏度介质泵，利用单泵组成多级泵，在介质粘度大约为 1mm2/s时能高效率的产生 300bar的压力。 QXV 系列泵已*应用于输送喷气式航空发动机燃料、汽车燃料、煤油、刹车油和HFA 介质。根据应用的需要,ZUI多可组成五级泵。该元件是在以噪音极低和压力脉动小而著称的QX内齿轮泵为基础研制的。此系列泵有多种规格，可以满足各种应用场合的要求。QXV泵被*用作为航空喷射燃油泵，石蜡油泵/煤油泵，刹车油泵，Pentosin 和HFA(水包油)泵。

布赫BUCHER布赫齿轮泵
BUCHER布赫齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。BUCHER布赫齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

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布赫齿轮泵产生噪音

BUCHER布赫液压泵（以下简称泵）产生噪音有下面几种情况。
1.气蚀噪音
液压油中含有气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口，在高压作用下，这些油液中的气泡将突然挤破裂，大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭，就造成一次强劲的气爆，气泡的爆裂时所产生的另一种高音调噪音，会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。

2.数控机床BUCHER布赫液压泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的生产制造技术到目前还没有达到“鲁棒性”要求。对泵的工作方式而言，泵主轴每旋转一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到压油的循环。柱塞在完成吸压油的配流过程中，当缸体上的柱塞孔腔从配流盘上的吸油窗口内吸满油液后旋转向排油区过渡时，充满低压油的柱塞孔腔要与配流盘上的排油窗口内的高压油接通前的瞬间。

3.数控机床液压泵维修后所产生的噪音
维修后的泵安装使用后发出的噪音比没有修理泵前还要大，发生这种情况原因有：
㈠泵吸口胶管发生硬化，在安装泵时，泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后，使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。
㈡另一种是装配方法不当，双连泵中前后（或左右）两个缸体孔对称，出现了谐振噪音。
㈢是更换的轴承出现游隙标，泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的（大承载力轴承），不可使用普通的轴承。

4.数控机床BUCHER布赫液压泵机械噪音布赫齿轮泵产生噪音主要部位有
⑴泵主轴与发动机接手处损坏。
⑵泵的轴承处。
如泵主轴与发动机的输出轴不同心或顶死，弹性联接器破损和联接器块上螺栓松动均会产生噪音。
如果是轴承损坏的声音就会发出连续不断的哗哗声。随着泵的转速提高，噪音也跟随着增大。轴承的损坏，泵会出现颤抖。
泵出现机械噪音是用人耳能听出的，方法是在泵低速运行时，用工业听诊器或用贯通螺丝刀在泵的各部位诊听。

5.突发性的噪音

布赫齿轮泵噪音问题及解决方法
（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。 处理方法：在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。 处理方法：按规定加足油液；清洗滤清器，疏通进气管道；检查并紧固进油管段的连接螺丝。
（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪。 处理方法：检查调整油泵与电机安装的同心度。
（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。 处理方法：选用适当粘度的液压油，如果油温过低应开启加热。