凯乐福D07-CA2齿轮箱冷却器
D07-CA2风冷式油冷却器的散热器采用铝合金材料以现代加工工艺制造而成,它确保了产品的高质量和高可靠性。气流穿过的散热片及液压油通过的内部油路,都经过*设计以求达到*效率,并选用高效、可靠的冷却风扇,从而保证冷却器拥有高效率、高安全性和低噪音等优良特性。混凝土搅拌车用油冷却器总成集散热器、油箱、风扇、导风罩、防护网、温度开关、吸油过滤器于一体,油箱与散热器做成-体,吸油过滤器通过法兰连接在油箱.上。所需材质,可分别采用普通碳钢紫铜或不锈钢制作。
D07-CA2
冷却器主要由传热管束、壳体、前后盖等组成。冷却水采用双管程,由前盖进水口流经传热管束,作双程流动,吸收油侧热量后,经后盖返回,由前盖出水口排出。油由壳体进油口流入,在壳体部中作折线运动,以增强流速,提高换热效果。传执管两端分别焊(胀)接在固定管板和浮动管板上,由于浮动管板能在壳体中自由移动,消除了铜管热膨胀而产生的故障。折流板和分流板都起到强化换热的作用
产品特点:1.高效节能:板式换热器的传热系数高,比相同平方管式换热器提高30%-50%。2.结构紧凑:板式换热器体积小,占地面积小、换热损失小、重量轻,每立方米体积内约布置250平方米左右换热面积,占地面积仅为列管式换热器的1/4-1/8.3.拆洗方便:板式换热器靠夹紧螺栓将夹板和板片夹紧,因此拆装比较方便。有时甚至不必完全拆开仅把压紧螺栓松开就可以抽出板片清洗,更换胶垫,和板片。同时板面光洁,湍流程度高,不易结垢。4.使用寿命长:板式换热器的板片采用不锈钢或者合金板压制而成,可耐各种腐蚀介质。5.适用性强:板式换热器面板为独立元件,可按要求增减流程,形式多样,可适用于不同工艺要求。6.不串液:板式换热器密封槽泄液道,各种介质不会串通,即使出现泄漏,介质也是向外排出。一项针对某电厂00MW机组的研究结果表明,冷却器在线清洗装置上线以后,按照密封垫年的使用期限计算,每次更换大概需要花费000元,一共可以节约000元。
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凯乐福D07-CA2齿轮箱冷却器
D07-CA2风冷式油冷却器的散热器采用铝合金材料以现代加工工艺制造而成,它确保了产品的高质量和高可靠性。气流穿过的散热片及液压油通过的内部油路,都经过*设计以求达到*效率,并选用高效、可靠的冷却风扇,从而保证冷却器拥有高效率、高安全性和低噪音等优良特性。
混凝土搅拌车用油冷却器总成集散热器、油箱、风扇、导风罩、防护网、温度开关、吸油过滤器于一体,油箱与散热器做成-体,吸油过滤器通过法兰连接在油箱.上。所需材质,可分别采用普通碳钢紫铜或不锈钢制作。
D07-CA2
冷却器主要由传热管束、壳体、前后盖等组成。冷却水采用双管程,由前盖进水口流经传热管束,作双程流动,吸收油侧热量后,经后盖返回,由前盖出水口排出。油由壳体进油口流入,在壳体部中作折线运动,以增强流速,提高换热效果。
传执管两端分别焊(胀)接在固定管板和浮动管板上,由于浮动管板能在壳体中自由移动,消除了铜管热膨胀而产生的故障。折流板和分流板都起到强化换热的作用
产品特点:
1.高效节能:板式换热器的传热系数高,比相同平方管式换热器提高30%-50%。
2.结构紧凑:板式换热器体积小,占地面积小、换热损失小、重量轻,每立方米体积内约布置250平方米左右换热面积,占地面积仅为列管式换热器的1/4-1/8.
3.拆洗方便:板式换热器靠夹紧螺栓将夹板和板片夹紧,因此拆装比较方便。有时甚至不必完全拆开仅把压紧螺栓松开就可以抽出板片清洗,更换胶垫,和板片。同时板面光洁,湍流程度高,不易结垢。
4.使用寿命长:板式换热器的板片采用不锈钢或者合金板压制而成,可耐各种腐蚀介质。
5.适用性强:板式换热器面板为独立元件,可按要求增减流程,形式多样,可适用于不同工艺要求。
6.不串液:板式换热器密封槽泄液道,各种介质不会串通,即使出现泄漏,介质也是向外排出。
一项针对某电厂00MW机组的研究结果表明,冷却器在线清洗装置上线以后,按照密封垫年的使用期限计算,每次更换大概需要花费000元,一共可以节约000元。