产品概述：

主要用于地铁预埋槽道，隧道预埋槽道的动态加载疲劳性能试验。即可做槽道本体的100万次疲劳试验，也可以做预制在混凝土试块中的静承载力、位移试验和200万次的疲劳试验。主要根据TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》、TB/T《电气化铁路接触网零部件试验方法》等标准要求。
电液伺服既能进行动态的高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验，也能进行静态的恒速率、恒应变、恒应力控制下的试验和各种常规的力学性能试验，还可进行断裂力学试验，根据需要也可以进行部分的振动和冲击试验。

技术参数：
*试验力    ±50kN
作动器*振幅    ±75mm
*试验空间    650*650mm
工作台面    800*800mm
恒压伺服泵站规格    流量40L/min，21MPa，电机功率18.5kW。
频率范围    0.01—10Hz

地铁隧道预埋槽道疲劳试验机结构特点;
系统采用消隙装置，消除机构连接及万向球铰间隙，力值自动定心，减小侧向力，降低高频拉压试验时的冲击，改善试验波形。
采用多级柔支撑组合导向机构，动压力小于0.3MPa，无爬行现象。
组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，油缸总成作到无渗漏油。
传感器内置于活塞杆内，运动灵活不受外来干扰。
组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。
活塞杆简采用精加工，表面镀络抛光达Rα0.4u。
结构型成：双出杆，双作用。