伊明VRB-060C-35-K3-8AG8产品说明
伊明VRB-060C-35-K3-8AG8由伊明传动(厦门)有限公司样本型录伊明VRB-060C-35-K3-8AG8
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,一对齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差,在运转中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合相对应的噪声,齿面之间由于相对也发生噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件,齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说,齿轮噪声发生的原因主要有以下几个方面: 1.齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。 2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。 3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等
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伊明VRB-060C-35-K3-8AG8由伊明传动(厦门)有限公司样本型录伊明VRB-060C-35-K3-8AG8
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,一对齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差,在运转中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合相对应的噪声,齿面之间由于相对也发生噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件,齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说,齿轮噪声发生的原因主要有以下几个方面: 1.齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。 2. 齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。 3. 其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等
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