一． 简介：

20kN电液伺服动静试验机是兰博时代开发的PWS系列试验机，该试验机采用我公司成熟的动态电液伺服试验技术，利用单元化、标准化、模块化设计手段设计，系统的关键单元和元件均采用当今国际技术制造，大大提高了系统的稳定性和可靠性。本方案针对螺旋弹簧、减震器进行性能检测、疲劳试验而设计，对标准设备进行改进，通过增加适当工装附具，可完成螺旋弹簧、减震器等的疲劳试验、静态、动态性能试验等方面的试验内容，是汽车零部件生产厂家、检测单位必须的检测设备。

二． 方案描述：

该试验机主要由主机、恒压伺服泵站、德国DOLI公司单通道伺服控制器EDC580以及相关试验软件、以及其他必要的附件等组成。系统进行工作的基本原理如下图

1主机：

    主机为双立柱框架式结构，伺服直线作动器上置。

1.1横梁采用液压升降、预拉应力夹紧、液压松开式结构，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。

1.2横梁造型具有立体感，美观大方。

1.3横梁升降采用油缸无级调整。

1.4双立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀、抗磨能力。

1.5横梁运动液压模块控制横梁运动，保证高频试验时具有较高的可靠性。

1.6伺服直线作动器上置，内置美国进口LVDT位移传感器，外置由伺服阀、精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。

1.7伺服阀使用襄阳航宇公司动态试验机高响应两级伺服阀。

1.8单元化、标准化、模块化设计的试金伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。

1.9伺服直线作动器的密封元件全部采用德国伺服作动器高速密封元件。

1.10伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。

1.11伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。

1.12伺服直线作动器以及负荷传感器与连接附具之间的连接螺杆处设计预应力环，进一步提高动态响应性能。

1.13负荷传感器配置美国VISHAY公司产品。具有测量精度高、抗疲劳特性好等优点。

1.14设计横梁升降、夹紧松开运动模块，便于试验员方便操作。

1.16工作台加工T型槽，方便工装及试件的安装。