- ·BRN-P731
- ·运作方式 P+F倍加福传感器NCB4...
- ·-GHPK-20-35防水跑偏控制
- ·BTL6-U110-M0650-PF...
- ·PIR-400SX双速保护器综合保护
- ·KDSW1-2000/3-1600A...
- ·PRCM12-4AO
- ·BTL6-U110-M0600-PF...
- ·scd-01的断炼保护安装带plc程...
- ·BTL6-U110-M0450-PF...
- ·LXW2-2000/3-1250A说...
- ·FJ-PP-A-Ⅱ智能跑偏开关带接线...
- ·BTL6-U110-M0425-PF...
- ·PT200PSIG-1014-U1-...
- ·BTL6-U110-M0400-PF...
SMC耐热气缸CDG1ZN50-50Z-XC4
SMC耐热气缸CDG1ZN50-50Z-XC4
1.气缸变形较大或漏气严重的结合面,采用研刮结合面的方法
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。气缸结合面的研刮一般有两种方法:
⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。
2.采用适当的气缸密封材料
因汽轮机气缸密封剂还没有统一的*标准和行业标准,制作原料和配方也各不相同,产品质量参差不齐;在选择汽轮机气缸密封剂时,PUN-H-6X1-SW 197391
PUN-H-12X2-SW 197394
PUN-H-8X1,25-SW 197392
PUN-H-10X1,5-SW 197393
DSBC-80-350-PPVA-N3
MS4-LR-1/4-D6-A8 527690
PC1204
PC1003
MGPM12-20Z
ADVUL-16-25-P-A
CDQ2B32TF-25DZ
GYB751D7-HG2
RYH751F6-VV2-ZC1,
GYB751D7-HC2-B
GYB401D7-HC2
RYH401F6-VV2-ZC1,
MS1H4-75B30CB-T331R
SV630P-S5R5i
ADN-50-120-A-P-A
MIW12-12D
E3Z-T86 BY OMC
IL5020
OPU204
DSG-01-3C4-D24-N1-51T
SMEO-1-S-LED-24-B
Ni15-G30-Y1X
RSS113024 24VDC
EK306
ZR250KC-TWD-522
BIM-EG08-AP6X
AMG81 P29 Z0 9-30 VDC
HMG10-THD.F5P0.36000.A-11219195 10-30VDC
UCSQO-693-P2B
SNS-C103X
990-04-50-01-00
330930-040-02-00
330103-00-08-10-02-CN
20251356 V115/230M 29012726 10RPM
N86KTE 230V50Hz +250KPa
EPB811