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太原控制与保护开关GJKBO-45作用
太原控制与保护开关GJKBO-45作用这些数据对企业来说是“不可见的”,因此很容易错过产品生命周期其他阶段的有用信息。在部署的基于物联网的数据管理解决方案之前,捷豹路虎(JLR)仅分析了1%的车辆测试数据。JLR动力总成经理SimonFoster表示,“我们现在可以分析高达95%的数据并降低了测试成本和年度测试次数,因为我们不需要重新运行测试。”将IoT功能应用于自动化测试数据,首先需要一套即用型的软件适配器,用于接入标准数据格式。
控制与保护开关GJKBO-45即“控制与保护开关电器”是低压电器中的*产品,作为新的大类产品,其产品类别代号为“CPS”(Control and Protective Switching Devices)。CPS符合的标准: GB14048.9《 低压开关设备和控制设备 多功能电器(设备) 第2部分:控制与保护开关电器(设备)》、IEC60947-6-2 《低压开关设备和控制设备 第6部分 多功能电器 第2节 控制与保护开关电器》。符合GB标准和IEC标准规定的电气设计表示方法如图1所示。KM-CPS是的代CPS大类产品。
控制与保护开关GJKBO-45主要用于交流50Hz (60Hz)、额定电压至690V、额定电流自0.25A至125A的电力系统中,能够接通、承载和分断正常条件下包括规定的运行过载条件下的电流,且能够接通、承载并分断规定的非正常条件下的电流,如短路电流。
控制与保护开关GJKBO-45采用模块化的单一产品结构型式,集成了传统的断路器(熔断器)、接触器、过载(或过流、断相)继电器、起动器、隔离器等的主要功能,具有远距离自动控制和就地直接人力控制功能,具有面板指示及机电信号报警功能,具有协调配合的时间-电流保护特性(反时限、定时限和瞬时三段保护特性),如图4所示。根据需要选配功能模块或附件,即可实现对一般(不频繁起动)的电动机负载、频繁起动的电动机负载、配电电路负载的控制与保护。
主要参数
两种外形尺寸(即两种框架,代号分别为C、D)。
主电路极数分为:3极、4极。
主体额定电流等级:C框架包括: 12A、16A、18A、32A、45A;
D框架包括: 45A 、63A、100A、125A。
可配备的热磁脱扣器覆盖的整定电流范围:整定电流0.16A,整定电流125A(C框架0.16~45A;D框架10~125A)。
短路分断能力等级:
经济型(C)35kA;
标准型(Y)50kA;
高分断型(H)80kA。
预期短路电流下的分断时间为2~3ms, 限流系数0.2以下,见图5。
热磁脱扣器的型式
按保护对象分为电动机保护(M、P、F)配电保护(L)
按操作频率分为频繁操作和不频繁操作
模块和附件的种类与用途
主体:具有短路保护 (类似MCCB及熔断器的短路保护功能) 、自动控制(类似接触器的远程控制功能)、就地操作与指示功能。热磁脱扣器:具有过载、过流保护等功能,整定电流值包括过载反时限、过流定时限,整定电流值均可调。按原理和用途分为多种型式、类别和规格。 辅助触头(机械无源F型和L型):与主电路触头联动,具有电气控制与指示功能,按触头对数分为多种规格。可同时提供8对辅助触头。 信号报警触头(机械无源):同F型辅助触头一体与操作机构联动,具有工作状态及故障原因指示功能。具备3对并可同时提供2对信号报警触头。 隔离辅助触头(机械无源):与隔离型操作机构联动,实现控制电路或(和)辅助电路的隔离指示功能。可同时提供2对辅助触头。 分励脱扣器:实现远程脱扣和分断电路的功能。 远距离再扣器:实现远程再扣(复位)功能。声光报警模块:实现故障及短路情况下,同时发出声、光报警信号。 面板操作机构:安装于成套装置的面板上,不需开启即可对KB0进行就地操作,包括接通、分断、再扣(复位)。具有各种安装方向的不同型式与规格。 控制电路转换模块:实现控制电路交直流转换、低电压控制(如PLC直接控制)功能。
控制与保护开关GJKBO-45以模块化单一结构形式,将断路器、接触器、过载继电器、隔离开关等分离元器件的主要功能集成化,并能够综合多种信号, 实现控制与保护特性在产品内部自配合。具有体积小、短路分断性能指标高、机电寿命长和运行可靠性高、使用安全方便、节能节材等优点。经科技成果检 索查新证明, 产品填补了国内空白,主要性能指标达到当前水平。
太原控制与保护开关GJKBO-45作用场效应管为什么需要从9A变成5A性能更可靠,场效应管的损耗通常来自导通损耗与开关损耗两种,但在高频小电流条件下以开关损耗为主,由于9A的场效应管在工艺上决定了其栅极电容较大,需要较强的驱动能力,在驱动能力不足的情况下导致其开关损耗急剧上升,特别在高温情况下由于热耗散不足,导致结点温度标引发失效。如果在满足设计裕量的条件下换成额定电流稍小的场管以后,由于两种场管在导通内阻上并不会差距太大,且导通损耗在高频条件下相比开关损耗来说几乎可以忽略不计,这样一来5A的场管驱动起来就会变得容易很多,开关损耗降下去了,使用5A场管在同样的温度环境下结点温度降低在可控范围,自然就不会再出现热耗散引起的失效了,当然遇到这种情况增强驱动能力也是一个很好的办法。