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首页 >上海蕴匠贸易有限公司> 技术文章> 促销LEBEN阻尼器
促销LEBEN阻尼器
2024/11/06 08:44:48
上海蕴匠贸易有限公司销售德国LEBEN阻尼器,LEBEN减震器,LEBEN气弹簧,LEBEN+CO公司成立于1967年,LEBEN根据客户的具体要求生产液压工业减震器、振动阻尼器、缓冲 器、变形管、静压/粘弹性阻尼器。在刚开始的几年里,这家家族经营的公司开发了用于速降滑雪 的雪道梳理机等产品。自1980年以来,LEBEN以Compenser专门开发和制造减震元件和减振器 。50多年来建立的*客户关系以及针对广泛应用不断开发的产品证实了在阻尼技术领域的实力 和*知识。
LEBEN+CO的阻尼元件根据VDI指南VDI 2061“减少冲击影响的组件”进行计算。LEBEN+CO的产品符 合EC机械指令2006/42/EC的相关规定。LEBEN+CO通过了DIN EN ISO 9001:2015,这是对LEBEN 质量政策的认可。为了满足阻尼技术的多样化应用,LEBEN提供不同类型的减震器,包括:气液重 载 减震器、作为终端止动装置的紧急减震器(在终端位置紧急停止)、可操作按下的减震器减震 器和不可逆减震器。LEBEN提供可在高或低温度下使用的阻尼介质Compensol,LEBEN的目标是满足 客户的个性化需求!
LEBEN工业减震器的应用:工业、轻型到重型机械工程、重载、输送技术、铁路、建筑等。
为了满足阻尼技术的多样化应用,LEBEN提供不同类型的减震器,包括:气液重载 减震器、作为 终端止动装置的紧急减震器(在终端位置紧急停止) 、可操作加压减震器和不可逆减震器。
LEBEN的减震元件采用集成弹簧阻尼器工作原理,称为静压、粘弹性、弹性流体减震器或流体弹性 体缓冲器。在压缩方向(“ED”系列名称)和/或拉伸方向(“EZ”系列)提供这种类型。
一般来说,我们的流体弹性体缓冲器有以下主要部件:容器(气缸)、可压缩流体的填充预载、 高压密封系统、活塞、活塞杆和导向轴承。
可变参数包括气缸容积、活塞和活塞杆直径、预载和节流效果,以便粘弹性弹簧阻尼器能够满足 您的应用要求。
优势:
在拉伸和压缩方向上使用(“拉伸和压缩”)
可变特性曲线(线性、渐进、近似水平或递减)
小型设计,高能量吸收
弹簧预紧力非常高(取决于应用、活塞杆的单独恢复力)
集成弹簧复位,无需额外的气弹簧或机械螺旋弹簧
高粘度弹性体流体可提高泄漏安全性
免维护运行
ED/EZ系列的功能原理:
高粘性弹性流体使流体弹性阻尼器能够根据静水压缩原理构建。
悬架:活塞杆的运动减少了充满硅酮弹性体的气缸的体积。压缩流体会导致内部压力增加并抵消 活塞的运动。这称为压缩性。
阻尼:活塞的运动沿着活塞产生流动模式(使用节流孔或环形间隙)。由于层流和粘度而产生的 活塞反作用力取决于运动速度。
LEBEN+CO的阻尼元件根据VDI指南VDI 2061“减少冲击影响的组件”进行计算。LEBEN+CO的产品符 合EC机械指令2006/42/EC的相关规定。LEBEN+CO通过了DIN EN ISO 9001:2015,这是对LEBEN 质量政策的认可。为了满足阻尼技术的多样化应用,LEBEN提供不同类型的减震器,包括:气液重 载 减震器、作为终端止动装置的紧急减震器(在终端位置紧急停止)、可操作按下的减震器减震 器和不可逆减震器。LEBEN提供可在高或低温度下使用的阻尼介质Compensol,LEBEN的目标是满足 客户的个性化需求!
LEBEN工业减震器的应用:工业、轻型到重型机械工程、重载、输送技术、铁路、建筑等。
为了满足阻尼技术的多样化应用,LEBEN提供不同类型的减震器,包括:气液重载 减震器、作为 终端止动装置的紧急减震器(在终端位置紧急停止) 、可操作加压减震器和不可逆减震器。
LEBEN的减震元件采用集成弹簧阻尼器工作原理,称为静压、粘弹性、弹性流体减震器或流体弹性 体缓冲器。在压缩方向(“ED”系列名称)和/或拉伸方向(“EZ”系列)提供这种类型。
一般来说,我们的流体弹性体缓冲器有以下主要部件:容器(气缸)、可压缩流体的填充预载、 高压密封系统、活塞、活塞杆和导向轴承。
可变参数包括气缸容积、活塞和活塞杆直径、预载和节流效果,以便粘弹性弹簧阻尼器能够满足 您的应用要求。
优势:
在拉伸和压缩方向上使用(“拉伸和压缩”)
可变特性曲线(线性、渐进、近似水平或递减)
小型设计,高能量吸收
弹簧预紧力非常高(取决于应用、活塞杆的单独恢复力)
集成弹簧复位,无需额外的气弹簧或机械螺旋弹簧
高粘度弹性体流体可提高泄漏安全性
免维护运行
ED/EZ系列的功能原理:
高粘性弹性流体使流体弹性阻尼器能够根据静水压缩原理构建。
悬架:活塞杆的运动减少了充满硅酮弹性体的气缸的体积。压缩流体会导致内部压力增加并抵消 活塞的运动。这称为压缩性。
阻尼:活塞的运动沿着活塞产生流动模式(使用节流孔或环形间隙)。由于层流和粘度而产生的 活塞反作用力取决于运动速度。