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气缸CM2B32-150AZ特征分析SMC
2024/10/11 15:26:22
气缸CM2B32-150AZ特征分析SMC
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
内置磁环 - 无内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 B 基本型(两侧带凸台)
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 150 气缸行程 150mm
气缸追记号 A 气缓冲,杆端外螺纹,无防护套
是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除气缸垂弧对间隙的影响。
气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
杆端内螺纹标准化
磁性开关可操作性提高,易于调整位置
设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。
气缸CM2B32-150AZ特征分析SMC