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TACO油雾器MC9-01L3-2BA2应用参数
TACO油雾器MC9-01L3-2BA2应用参数
空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起,便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾,则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之,这几个元件可以根据需要进行选择,并可以将他们组合起来使用。
动作压力 Max.1.0MPa
空气过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水分,避免水分随气体进入装置。减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。
周围温度 5 ~ 60°C
在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
喷雾方式 微油雾式
润滑油 ISO VG32 透平油或类似的相当品
油箱容量(L) 0.22
油箱材质 塑料壳体附壳体防护罩
油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,但由于很多产品都可以做到无油润滑,所以三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件
使用流体 经过滤的压缩空气
气源处理器的组成包括空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品 牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能),便不需要使用油雾器!过滤度一般为50-75μm,调压范围为0.5-10Mpa,如需过滤精度为5-10μm,10-20μm,25-40μm,及调压为0.05-0.3Mpa,0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的*保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
TACO油雾器MC9-01L3-2BA2应用参数