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简单分析SMC气缸CQ2B125-10DCZ结构要求
简单分析SMC气缸CQ2B125-10DCZ结构要求
它们没有普通气缸的刚性活塞杆,而是使用活塞直接或间接连接到外部执行器,并跟随活塞直接或间接地实现往复直线运动。
SMC气缸结构简单,节省安装空间,特别适用于小口径,长行程的场合。
机械接触的SMC无杆气缸具有与绳筒相同的优点,但机械接触的无杆气缸占用较少的空间并且不需要防旋转机构。
负载连接到在气缸槽中移动的活塞,并且在使用期间必须考虑径向和轴向负载。为了增加承载能力,必须增加引导机制。
绳筒?钢带缸,这种缸用绳子用?钢带代替刚性活塞杆连接活塞,活塞的推力传递到缸体外,并使驱动器往复运动。这种类型的汽缸也称为柔性汽缸。
其主要特点是在相同的活塞行程下安装长度是普通气缸的一半。磁耦合无杆气缸,体积小,重轻,无外泄漏,维护方便。当速度快达?时,内部和外部磁环易于脱离,即负载大小受速度影响。
SMC气缸,气缸盖的气缸早期磨损原因
1、发动机带病作业。如连杆弯曲、扭曲、各配合零件松旷或过紧等。
2、选用润滑油不注意规格。
3、“轰油门”。有些机手在停机前轰几下油门,企图将气缸里的余油燃烧干净,其实适得其反,由于油门忽大忽小,燃油与空气混合不均匀,燃烧不*,产生积炭多,加速了气缸磨损。
SMC平稳动动气缸CQSY、CQ2Y、CM2Y、CG1Y、CA2Y??系列;
缸径(mm):12、16、20、25
使用压力:0.7MPa
总线低使用压力:0.02MPa
环境和流体温度:-10至60度
使用活塞速度:5-500mm/s
活塞速度:50~500mm/s
缓冲:垫缓冲
给油:不需要
行程长度允差:1.0
接管口径:M5*0.8
CXSL20-100
CXSL20-100A
CXSL20-15
CXSL20-20
CXSL20-20A
CXSL20-25
CXSL20-2
CXSL20-30
CXSL20-30A
CXSL20-35
CXSL20-3
CXSL20-40
简单分析SMC气缸CQ2B125-10DCZ结构要求