崔先生 Moble: E-Mail:sethtest@126.com
ion-two-text"> 高低温冷热冲击试验箱特点:
ion-two-text"> ◆采用伺服冷媒流量控制技术有效达到节能40%以上;
ion-two-text"> ◆实验循环进行,有效达到3天除霜一次,除霜只需2小时;
ion-two-text"> ◆采用纯铝翅片蒸发器,有效降低储能时间和能量节省;
ion-two-text"> ◆具有两箱和三箱测试功能,符合测试规范;
ion-two-text"> ◆世界观察视窗,有效达到物测目视效果;
ion-two-text"> ◆实时实验曲线分析,配备RS232,USB数据存储连接;
ion-two-text"> ◆具有报警提示即解出报警装置画面图文解说;
ion-two-text"> ◆试验结束待测品自动回常温避免结霜结露保护机制;
ion-two-text"> 高低温冷热冲击试验箱设备配备了、可靠、节能的制冷系统设备采用国际的制冷技术并配备冷端PID调节技术(即在等速降温和低温恒定过程中,通过冷端PID调节制冷输出量达到温度平衡),该技术的应用既减少了压缩机制冷输入功率,又大大降低了加热功率,从而使试验箱在相同试验效果的基础上具有很好的节能效果(节能约40%左右)。
ion-two-text"> 高低温冷热冲击试验箱满足标准:
ion-two-text"> GB/T2423.1-1989低温试验方法; GB/T2423.2-1989高温试验方法;
ion-two-text"> GB/T2423.22-1989温度变化试验; GJB150.5-86温度冲击试验;
ion-two-text"> GJB360.7-87温度冲击试验; GJB367.2-87 405温度冲击试验;
ion-two-text"> SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱——一箱式;
ion-two-text"> SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱——二箱式;
ion-two-text"> IEC68-2-14_试验方法N_温度变化; GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则;
ion-two-text"> GB/T 2423.22-2002温度变化; QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则;
ion-two-text"> EIA 364-32热冲击(温度循环)测试程序的电连接器和插座的环境影响评估;
ion-two-text"> 高低温冷热冲击试验箱技术规格:
型号(CM) |
SET-A |
SET-B |
SET-C |
SET-D |
SET-G |
|
内部尺寸 |
40*35*35 |
50*50*40 |
60*50*50 |
70*60*60 |
80*70*60 |
|
外部尺寸 |
140*165*165 |
150*190*175 |
160*190*185 |
170*240*195 |
180*260*200 |
|
结构 |
三厢式(预冷箱)(预热箱)(测试箱) |
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气门装置 |
强制的空气装置气门 |
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内箱材质 |
SUS#304不锈钢 |
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外箱材质 |
冷轧钢板静电喷塑 |
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冷冻系统 |
机械压缩二元式 复叠制冷方式 |
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转换时间 |
<10Sec |
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温度恢复时间 |
<5min |
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温度偏差 |
±2℃ |
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冷却方式 |
水冷 |
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驻留时间 |
30 min |
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温度范围 |
预热温度 |
+60~200℃(40min) |
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高温冲击 |
+60~150℃ |
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预冷温度 |
-10℃~-80℃(70min) |
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低温冲击 |
-10℃~-40℃/-55℃/-65℃ |
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控制系统 |
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温度传感器 |
JIS RTD PT100Ω × 3 ( 白金传感器 ) |
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控制器 |
ASK液晶显示触摸屏 PLC控制器 |
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控制方式 |
靠积分饱和PID,模糊算法 平衡式调温 P.I.D + P.W.M + S.S.R |
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标准配置 |
附照明玻璃窗口1套、试品架2个、测试引线孔1个 |
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安全保护 |
漏电、短路、温、缺水、电机过热、压缩机压、载、过电流保护 |
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电源电压 |
AC380V 50Hz 三相四线+接地线 |
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