2FRM型调速阀是两通的流量控制阀,此阀是由减压阀和节流阀串联构成的。油流进入调速阀后,先经阀减压,再由节流阀节流。由于减压阀对节流阀进行了压力补偿,所以调速阀的流量不受负载变化的影响。同时节流窗口设计成薄刃状,流量受温度变化很小。调速阀与单向阀并联时,油流能反向回流。Z4S型整在调速阀下,可以稳定通过调速阀两个方向的流量。通径:(NG)5,10,16mm,压力至31.5MPa,流量至160L/m㈩
调速阀ZFRM5 ZFRM10 ZFRM16 2FRM5 2FRM10 2FRM16Q-10(B) Q25(B) Q-63(B) Q-100(B) Q1-10(B)
Q1-25(B) Q1-63(B) Q1-100(B)
单向调速阀2QA-F10D-ABU-1 Q-F10D-O-1 QA-F10D-BU Q-F16D-O Q-F6D-P QAE-F6D-AU QAE-F6/10D-BU QA-F6D-AU QA-F6/16D-AU-1 QAE-F6/16D-BU
减压阀J-10(b) J-25(b) J-63(b) J-100(b) J1-10(b) J1-25(b) J1-63(b)J-F6D-P-1 J-F10D-P(A)-1 J- F16D-P-1 J-F20D-P-1
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ZFRM5 调速阀的详细介绍
2FRM型调速阀是两通的流量控制阀,此阀是由减压阀和节流阀串联构成的。油流进入调速阀后,先经阀减压,再由节流阀节流。由于减压阀对节流阀进行了压力补偿,所以调速阀的流量不受负载变化的影响。同时节流窗口设计成薄刃状,流量受温度变化很小。调速阀与单向阀并联时,油流能反向回流。Z4S型整在调速阀下,可以稳定通过调速阀两个方向的流量。
通径:(NG)5,10,16mm,压力至31.5MPa,
流量至160L/m㈩
调速阀
ZFRM5 ZFRM10 ZFRM16 2FRM5 2FRM10 2FRM16
Q-10(B) Q25(B) Q-63(B) Q-100(B) Q1-10(B)
Q1-25(B) Q1-63(B) Q1-100(B)
单向调速阀
2QA-F10D-ABU-1 Q-F10D-O-1 QA-F10D-BU Q-F16D-O Q-F6D-P QAE-F6D-AU QAE-F6/10D-BU QA-F6D-AU QA-F6/16D-AU-1 QAE-F6/16D-BU
减压阀
J-10(b) J-25(b) J-63(b) J-100(b) J1-10(b) J1-25(b) J1-63(b)
J-F6D-P-1 J-F10D-P(A)-1 J- F16D-P-1 J-F20D-P-1