北京百思佳特公司 刘静
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数字式柴油机排气烟度计
本仪器主要用来测定各种类型的柴油机排气烟度。它采用光电转换原理，对碳烟采样进行定量测定，并自动计算平均值，数字显示，其结构简单，操作灵活，使用方便性能稳定，运行可靠，准确，重复性好，采样可以保存，便于复核，是目前务汽修厂检测站理想的测试仪器。 1、简介 本仪器主要用于测定各种类型的柴油机排气烟度，也可做其它的烟色测定。此仪器属于滤纸式烟度计，它的主要技术指标及使用方法和西德波许（BoSch）烟度计基本相同。 仪器采用光电检测原理对碳烟采样用单片机进行定量测定，具有结构简单、操作灵活、使用方便、运行可靠、测量准确、重复性好、可以保存，便于复校等优点。 柴油机的排气烟度是台架试验的重要项目，是评定柴油机强化性能和燃烧过程好坏的一项重要指标，消除污染净化空气有重要意义。 该产品经过实验室严格测试，所在指标均达到有关部门标准，得到和用户的好评和认可。公司以的产品质量、完善的售后服务欢迎国内外客户垂询和使用。 2、仪器的工作原理 本仪器的工作原理是用一只活塞式抽气泵，从柴油机排气管中抽取定量容积（330毫升）的排气气体，使它通过一张一定面积的白色滤纸，于是排气中的碳粒就粘附在滤纸上而使滤纸变黑，然后利用光电检测装置测量滤纸上烟痕的吸光率来评定为柴油机的排气烟度。 3、仪器的主要技术指标 （1）抽气泵 ①抽气泵抽气量约为330毫升。 ②抽气泵采样时间为0.25到1秒。 ③抽气泵的气密性：一分钟内外界空气的渗入量不过15毫升。 ④采样滤纸：采用GB1915-80快速定性化学分析滤纸，外径45mm。 ⑤滤纸测试有效直径30毫米。 ⑥气动控制用塑料管分近程远程两种，长度分别为0.5米和4米。 7）仪器重约10公斤 （2）显示器 ①烟度的小分度为0.1RB。显示器按吸光率显示数值，用0~10RB波许烟度单位来表示，0是白色滤纸烟度，10是全黑色滤纸烟度。 ②光电元件采用外径为25毫米，内孔为10毫米的环形硒光电池。 ③光源灯泡：采用3.5V，0.28A小灯泡。 （3）仪器的正常使用条件 ①环境温度：0~45℃ ②相对湿度：<85% ③电源电压：交流220V、50Hz 4、仪器的使用 （1）抽气泵的安装 ①将抽气泵用管夹安装在支架或汽车烟囱附近的零件上，再用550毫米长的连接软管连接探头和抽气泵。调节管夹板在支架上的位置，使得连接进气软管逐渐向上倾斜，以防止冷凝水流入抽气泵弄湿滤纸。 ②烟度采样点，必须设在烟气均匀的直管段部位，不能在弯管后面，避免受气流紊流和蜗流的影响，采样点距前方直管段长度至少为6倍的排气管直径，后方距直管段长度至少为3倍的排气管直径。 ③探头固定于抽气泵附近位置，调整探头前端位于排气管的正中且正对气流方向，选择合适深度，然后锁住紧固螺钉。 （2）抽气泵的密封检查和启动试验： ①用一片和滤纸同样直径、厚约0.1毫米，中心有约直径8~10毫米 孔径的塑料垫片代替滤纸插入缝隙中，然后拧紧带肩螺母，并用带垫片的密封螺母拧紧在抽气泵进气口上，如果取样系统密封性良好，则原来已推到前端的活塞，在气动控制机构启动下，活塞向外移动全行程至少要经历30秒的时间。 ②快速捏压气动控制机构单向进气橡皮球，抽气泵应在回位弹簧作用下启动。 （3）显示数值的调整 ①接入电源，开机约5分钟后，可开始测试。 ②按“复位”键，在光电传感器的垂直方向下面垫上10张以上洁白的滤纸，按“测量”键，调节调零旋钮，显示器显示“0.0”值。 ③按“复位”键，再在10张以上洁白滤纸上，放一张校准样纸，然后将光电传感器垂直对准样纸中心位置上，按“测量”键，此时，显示器应显示校准样纸上所注的烟度数值。 如果显示值小于样纸所标烟度值，则硒光电池已经老化，要调整硒光电池；如果显示值大于样纸所标烟度值，则硒光电池可用，此时逐步增大电位器阻值，然后再调节调零旋钮，使指示器显示“0.0”，再将光电传感器垂直方向放在样纸上，若读数值还是大于样纸所标烟度值则继续增大电位器阻值，若数值小于样纸所标烟度值则减小电位器阻值，重复以上步骤，直至读数合适为止。 ⑷采样操作 ①将进气管、探头和抽气泵连接好，并保证各连接处不漏气，将带肩螺母松开让压缩空气通入，清除进气管和采样管内碳烟粒子，以免影响测量结果。 ②安装取样探头将取样探头固定在排气管内，插深300mm，并使探头与排气管轴线平行。 ③将抽气泵活塞推压到前端。 ④拧松抽气泵的带肩螺母，把滤纸插入缝中，再拧紧缧母，即可通过气动控制机构开始采样工作。 ⑤立即快速捏压气动控制机构单向进气皮球，并观察抽气泵活塞移动是否均匀。可通过长塑料管对气动控制系统实行远距离控制。在整车试验中，发动机要在全负荷状态下，快速捏压气动控制机构单向进气皮球。 ⑥拧松带肩螺母，取出被烟气染黑的滤纸，并在其边沿上记下试验序号、工况和日期，以备保存。 ⑦拧紧带肩螺母，再将抽气泵活塞推压到底，用抽气泵气缸内空气清除残气，以待下次测试。 ⑧同一工况采样三次，三次采样误差不大于0.5，若相差太大，则重新采样，后取其三次数据的平均值为该工况的烟度值。 （5）滤纸烟度的测定 ①打开后面板电源开关，按“复位”键，先用洁白滤纸调零。 ②调整后，把被染黑滤纸放在10张以上洁白滤纸上，将光电传感器垂直放在被染黑的滤纸上，然后按“测量”键，此时，显示器显示的数值即为该工况时的排气烟度。好在每次抽气前进行调零操作。 5、联网通讯及打印 本仪器可选配微型打印机和串口。 串口通讯：波特率 9600bit/s 1个起始位 8个数据位 1个停止位 数据格式：***P=X.X*** 例：***P=9.9*** 前面***表示开始，P=9.9表示烟度值为9.9，后面 ***表示结束。 打印和串口通讯必须在每次测量后，按“复位”键，然后按“打印”键或“通讯”键把测量数据打印或输送给PC机。 仪器的维护与保养
⑴ 滤纸必须保持清洁，不能受潮，变质后不能使用，以免影响测量结果。 ⑵ 抽气泵移动沉重时，必须将泵拆开清洗，然后在内壁上涂上硅润滑油。 ⑶ 应经常检查抽气泵气密性能。 ⑷ 为保护硒光电池的光敏层，光电传感器在不用时要套上测头盖，未套测头盖时不要放置在强光下，以免影响电池寿命。 注：随仪器配1卷滤纸。额外另购50元/卷。
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数字式柴油机排气烟度计
本仪器主要用来测定各种类型的柴油机排气烟度。它采用光电转换原理，对碳烟采样进行定量测定，并自动计算平均值，数字显示，其结构简单，操作灵活，使用方便性能稳定，运行可靠，准确，重复性好，采样可以保存，便于复核，是目前务汽修厂检测站理想的测试仪器。
1、简介
本仪器主要用于测定各种类型的柴油机排气烟度，也可做其它的烟色测定。此仪器属于滤纸式烟度计，它的主要技术指标及使用方法和西德波许（BoSch）烟度计基本相同。
仪器采用光电检测原理对碳烟采样用单片机进行定量测定，具有结构简单、操作灵活、使用方便、运行可靠、测量准确、重复性好、可以保存，便于复校等优点。
柴油机的排气烟度是台架试验的重要项目，是评定柴油机强化性能和燃烧过程好坏的一项重要指标，消除污染净化空气有重要意义。
该产品经过实验室严格测试，所在指标均达到有关部门标准，得到和用户的好评和认可。公司以的产品质量、完善的售后服务欢迎国内外客户垂询和使用。
2、仪器的工作原理
本仪器的工作原理是用一只活塞式抽气泵，从柴油机排气管中抽取定量容积（330毫升）的排气气体，使它通过一张一定面积的白色滤纸，于是排气中的碳粒就粘附在滤纸上而使滤纸变黑，然后利用光电检测装置测量滤纸上烟痕的吸光率来评定为柴油机的排气烟度。
3、仪器的主要技术指标
（1）抽气泵
①抽气泵抽气量约为330毫升。
②抽气泵采样时间为0.25到1秒。
③抽气泵的气密性：一分钟内外界空气的渗入量不过15毫升。
④采样滤纸：采用GB1915-80快速定性化学分析滤纸，外径45mm。
⑤滤纸测试有效直径30毫米。
⑥气动控制用塑料管分近程远程两种，长度分别为0.5米和4米。
7）仪器重约10公斤
（2）显示器
①烟度的小分度为0.1RB。显示器按吸光率显示数值，用0~10RB波许烟度单位来表示，0是白色滤纸烟度，10是全黑色滤纸烟度。
②光电元件采用外径为25毫米，内孔为10毫米的环形硒光电池。
③光源灯泡：采用3.5V，0.28A小灯泡。
（3）仪器的正常使用条件
①环境温度：0~45℃
②相对湿度：<85%
③电源电压：交流220V、50Hz
4、仪器的使用
（1）抽气泵的安装
①将抽气泵用管夹安装在支架或汽车烟囱附近的零件上，再用550毫米长的连接软管连接探头和抽气泵。调节管夹板在支架上的位置，使得连接进气软管逐渐向上倾斜，以防止冷凝水流入抽气泵弄湿滤纸。
②烟度采样点，必须设在烟气均匀的直管段部位，不能在弯管后面，避免受气流紊流和蜗流的影响，采样点距前方直管段长度至少为6倍的排气管直径，后方距直管段长度至少为3倍的排气管直径。
③探头固定于抽气泵附近位置，调整探头前端位于排气管的正中且正对气流方向，选择合适深度，然后锁住紧固螺钉。
（2）抽气泵的密封检查和启动试验：
①用一片和滤纸同样直径、厚约0.1毫米，中心有约直径8~10毫米 孔径的塑料垫片代替滤纸插入缝隙中，然后拧紧带肩螺母，并用带垫片的密封螺母拧紧在抽气泵进气口上，如果取样系统密封性良好，则原来已推到前端的活塞，在气动控制机构启动下，活塞向外移动全行程至少要经历30秒的时间。
②快速捏压气动控制机构单向进气橡皮球，抽气泵应在回位弹簧作用下启动。
（3）显示数值的调整
①接入电源，开机约5分钟后，可开始测试。
②按“复位”键，在光电传感器的垂直方向下面垫上10张以上洁白的滤纸，按“测量”键，调节调零旋钮，显示器显示“0.0”值。
③按“复位”键，再在10张以上洁白滤纸上，放一张校准样纸，然后将光电传感器垂直对准样纸中心位置上，按“测量”键，此时，显示器应显示校准样纸上所注的烟度数值。
如果显示值小于样纸所标烟度值，则硒光电池已经老化，要调整硒光电池；如果显示值大于样纸所标烟度值，则硒光电池可用，此时逐步增大电位器阻值，然后再调节调零旋钮，使指示器显示“0.0”，再将光电传感器垂直方向放在样纸上，若读数值还是大于样纸所标烟度值则继续增大电位器阻值，若数值小于样纸所标烟度值则减小电位器阻值，重复以上步骤，直至读数合适为止。
⑷采样操作
①将进气管、探头和抽气泵连接好，并保证各连接处不漏气，将带肩螺母松开让压缩空气通入，清除进气管和采样管内碳烟粒子，以免影响测量结果。
②安装取样探头将取样探头固定在排气管内，插深300mm，并使探头与排气管轴线平行。
③将抽气泵活塞推压到前端。
④拧松抽气泵的带肩螺母，把滤纸插入缝中，再拧紧缧母，即可通过气动控制机构开始采样工作。
⑤立即快速捏压气动控制机构单向进气皮球，并观察抽气泵活塞移动是否均匀。可通过长塑料管对气动控制系统实行远距离控制。在整车试验中，发动机要在全负荷状态下，快速捏压气动控制机构单向进气皮球。
⑥拧松带肩螺母，取出被烟气染黑的滤纸，并在其边沿上记下试验序号、工况和日期，以备保存。
⑦拧紧带肩螺母，再将抽气泵活塞推压到底，用抽气泵气缸内空气清除残气，以待下次测试。
⑧同一工况采样三次，三次采样误差不大于0.5，若相差太大，则重新采样，后取其三次数据的平均值为该工况的烟度值。
（5）滤纸烟度的测定
①打开后面板电源开关，按“复位”键，先用洁白滤纸调零。
②调整后，把被染黑滤纸放在10张以上洁白滤纸上，将光电传感器垂直放在被染黑的滤纸上，然后按“测量”键，此时，显示器显示的数值即为该工况时的排气烟度。好在每次抽气前进行调零操作。
5、联网通讯及打印
本仪器可选配微型打印机和串口。
串口通讯：波特率 9600bit/s 1个起始位 8个数据位 1个停止位
数据格式：***P=X.X***
例：***P=9.9***
前面***表示开始，P=9.9表示烟度值为9.9，后面 ***表示结束。
打印和串口通讯必须在每次测量后，按“复位”键，然后按“打印”键或“通讯”键把测量数据打印或输送给PC机。
仪器的维护与保养
⑴ 滤纸必须保持清洁，不能受潮，变质后不能使用，以免影响测量结果。
⑵ 抽气泵移动沉重时，必须将泵拆开清洗，然后在内壁上涂上硅润滑油。
⑶ 应经常检查抽气泵气密性能。
⑷ 为保护硒光电池的光敏层，光电传感器在不用时要套上测头盖，未套测头盖时不要放置在强光下，以免影响电池寿命。
注：随仪器配1卷滤纸。额外另购50元/卷。