我公司可以生产螺旋摆动油缸，液压泵站系列，工程液压油缸，重载液压油缸，轻型拉杆式液压油缸，冶金设备液压油缸，重型冶金设备液压油缸，位移传感式伺服液压油缸，磁性感应液压油缸，回转摆动液压油缸等各种油缸

温纳WENA牌SAF32M12N210A-S308蓄能器安全阀组
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分析液压油缸工作时不能驱动负载的原因
　　液压油缸作业时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力缺乏、速度下降、作业不稳定等，
其原因是：
　　1、内侧走漏，包含缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的走漏。
　　活塞杆与密封盖密封走漏的原因是：密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此刻应换一个新的密封件。
　　活塞密封过量磨损的主要原因：速度控制阀调节不当，形成过高的背压以及密封件安装不妥或液压油污染。其次是安装时有异物进入及密封材料质量不好。其结果是动作缓慢、无力，严重时还会形成活塞及液压油缸缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。解决办法是调整速度控制阀，对照安装阐明应做需求的操作和改进。

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　　2、液压回路走漏，包含阀及液压管路的走漏。检修办法是通过操纵换向阀检查并解决液压衔接管路的走漏。泵起动和起动后的查看，用开开停停的办法进行起动，重复几回使油温上升，液压油缸装置作业灵活后，再进入正常作业。
　　3、液压油经溢流阀旁通回油箱，若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压油缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达较大额定值，但缸体仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力缺乏达不到所需的推力，表现为推力不行，此刻应查看并调整溢流阀。
清洗完毕再清洗滤清器，更换新滤芯后加注新油。采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。好买个精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了.1um;离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。


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液压油缸的运用和保护。
       1、液压油缸运用事情油的粘度为29~74mm2/S，引荐运用ISO VG46抗磨液压油。      
       2、液压油缸请求体系过滤精度不低于80um请求，要严格控制油液污染。      
       3、装配时要包管活塞杆前端连讨论的偏向应与缸头、耳饰的偏向相同，并包管活塞杆在进退过程当中的直线度。
       4、在拆开之前，应松开溢流阀，使液压回路的压力下降为零，然后割断电源使液压装配住手运转，松开油口配管后，运用油塞塞住油口。      

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整流装置,整流器
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热电式的展品也较多，由于它可以测质量流量，且灵敏度较高，受到业内的重视，但它的插入式形式只能测干燥，纯洁的气体，准确度也不是厂家所宣传的那么高，距实用尚待时日。发展趋势1.结构日趋简洁、轻便早期流量仪表为纯机械就地显示，如容积式流量计。不仅结构复杂笨重，重量/口径比很大;且其中的转动件因磨损需经常维修。随着工业管道口径日益增大，插入式仪表以其结构简单、轻巧、拆装简便，日益受到用户青睐，而近十年发展快的电磁、超声流量仪表，管道中更是没有任何转动件、阻力件，结构更为简洁，且压损小，准确度高，是有发展潜力的流量仪表。功能力求完善、多样早期流量仪表为就地显示(如容积、转子)，随着工业水平的不断提高，已不能适应工艺要求数十台仪表集中显示、调节、控制。有必要将传感器(也称一次表，如孔板、喷嘴、内锥)与变送器(也称二次表)分离开。并将流量参数转换为电参数，远传至控制室。随着工业规模再扩大，模拟信号已无法适应，输出信号需转换为数字信号，以适应现场总线系统、SCADA系统的要求。为增加仪表的可靠性，不少仪表已增加多达1余种自断功能。
在液压油缸中，操控阀的挑选是否合理会产生大影响。而在挑选操控阀的时分，从两个方面来考虑，一个就是份额方向阀的选型，别的一个方面则是压力补偿器的选型。
        一般情况下，我们能够根据需求将不同阀件组合起来一同运用，比方能够将液压油缸的节省操控型份额方向阀和定差减压阀合作运用，然后组成压差补偿型份额方向流量阀，这种流量阀的受控流量取决于输入电信号，而不会遭到供油的压力以及负载压力改动的影响。一般定差减压阀的压差取值为1.OMPa。
        在压差之后，液压油缸份额方向阀的流量能够这样来进行判断，实践经过份额方向阀的大流量对应的输入信号应当挨近额外输入信号的百分之九十，实践经过份额阀的小流量所对应的输入信号应大于份额方向阀的死区。这样不只能够进步流量的分辨率，不会有匍匐问题的呈现。
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液压油缸的保养及防护
        一、要防锈
        因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。
        二、要开箱换油
        油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。拆下塞子后，要立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。为避免会有异物进入液压油缸中而增大摩擦现象，还应经常换油，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。
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