20-CDM2B25-50A日本SMC气缸资讯-艾佑工业

价格
电议

型号
20-CDM2B25-50A

品牌
SMC

所在地
上海市 青浦县

更新时间
2021-08-13 10:13:18

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    产品(Product):日本SMC   型号(Model):20-CDM2B25-50A 产品:日本SMC进口气动,简称SMC。若您想要了解更多关于SMC产品型号:20-CDM2B25-50A 请您持续关注! SMC一共有50多万种产品型号,SMC应用范围广,产品容错率高。其产品包括以下25个类别:1.气缸 2.气动气缸/气爪 3.电动执行器 4.真空元件 压缩空气净化器 5.模块式F.R.L./压力控制器 6.润滑元件 7.管接头与管子 8.流量控制元件 9.消声器/压力表 10.开关/传感器/控制器 11.静电对策元件/静电消除器 12.流体控制元件 13.化学液用阀/管接头&针阀/管子 14.隔膜泵 15.温控器 16.工艺气体用元件 17.高真空元件 18.工业用过滤器/烧结金属滤芯 19.计测用辅助元件 20.液压元件 洁净/低发尘 二次电池对应系列 21.无铜离子·无氟规格 20-系列22.符合ISO标准的产品 23.弧焊工程用元件  24.符合ATEX指令的SMC产品 25.低温环境用产品 以下是气动元件相关资料与说明供您参考:20-CDM2B25-50A

    气缸详细参数:
    节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计
    可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)
    磁性开关不突出表面
    新追加双耳环型、小型脚座型
    质量:减少5%到13%
    安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)
    带磁性开关
    内置磁环   D
    安装方式   A
    两端螺孔式
    形式  气压式
    缸径   80
    缸径   80mm
    通口螺纹的种类   Rc/M螺纹
    气缸行程   35
    气缸行程 35mm
    配管口径   M5X0.8
    动作方式   单杆双作用
    气缸行程  RANGE_A_5_30_1
    杆端螺纹的种类  M
    杆端螺纹尺寸  M3X0.5
    使用压力  0.07-1.0
    保证耐压力  1.5
    环境温度  -10℃~60℃
    给油   不给油式
    使用活塞速度  50~500
    更长的冲程需要更长的活塞杆,这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中,通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大气缸。
    在气动系统的“业务端”,当压缩空气被迫进入气缸或执行器本身以移动容纳在其中的活塞时,气缸和执行器就会工作。“工作”由连接到活塞的机构执行,将产生的能量转化为实际用途,例如工厂自动化中的拾取和放置系统。
    双作用气缸 双作用气缸的 ISO 符号 标准设计
    带磁性活塞的双作用气缸 带磁性活塞的双作用气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同,表示为磁性活塞
    带可调缓冲的双作用气缸 带可调缓冲的双作用气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲;可调箭头符号
    带可调缓冲和磁性活塞的双作用气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合
    双作用气缸,带直通活塞杆,可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆
    单作用气缸(减) 负腔内带弹簧的单作用气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用气缸
    单作用气缸(加) 带弹簧的单作用气缸的 ISO 符号在加室 单作用气缸,带弹簧加腔
    ISO 已经为气缸开发了定义明确的符号,以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于气缸 ISO 标准、直径或行程。
    您需要的执行器的类型和特性由您将使用它的应用程序定义。气缸或执行器的尺寸范围从 8 毫米到 320 毫米不等,并根据需要执行不同的功能。它们是单作用或双作用。

    气动缸可以是单作用的或双作用的。
    单作用气缸
    在单作用气缸 (SAC) 中,空气仅供应到活塞的一侧,并且仅负责活塞在一个方向上的运动。活塞沿相反方向的运动由机械弹簧执行。单作用气缸可以设计为基位减(弹簧复位)或基位加(弹簧伸展),具体取决于压缩空气是分别执行外冲程还是内冲程。在压力或动力损失的情况下,单作用气缸具有将活塞返回到基本位置的优点。
    气缸或气动执行器的类型
    气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在气缸内,两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞(有时称为杆)开始运动,因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出气缸的端口。
    双作用油缸的优点是冲程更长(可达数米)和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动,并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。

    了解更多关于日本SMC气动产品20-CDM2B25-50A的技术资料,请持续关注我们!相关气动产品型号:

    20-CDM2B25-50A
    20-CDM2B25-50Z
    20-CDM2B25-75
    20-CDM2B25-75Z
    20-CDM2B32-100
    20-CDM2B32-100A
    20-CDM2B32-100AZ
    20-CDM2B32-100Z
    20-CDM2B32-115
    20-CDM2B32-125
    20-CDM2B32-125A
    20-CDM2B32-125Z
    20-CDM2B32-150
    20-CDM2B32-150A
    20-CDM2B32-150AZ
    20-CDM2B32-150Z
    20-CDM2B32-20
    20-CDM2B32-200
    20-CDM2B32-200A
    20-CDM2B32-200AZ

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