厦门元航机械有限公司-黎 T:

轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。离心式压缩机转子在机体内的气体中旋转，叶轮的两侧都要受到气体压力的作用，所售气体力的方向相反，可以互相平衡掉一部分，所有叶轮轴向力之和就是整个庄子的轴向推力，轴向力的作用方向一般是从高端向低压端。转子的轴向推力经过平衡后，剩下的轴向推力由推力轴承来平衡。如果推力过大，会影响轴承的寿命，严重的会使轴承损坏，引起转子窜动，使转子上的零部件和固定元件发生碰撞，以至机器破损，因此，在运行中必须注意轴向力的变化，确保压缩机的安全稳定运行。使叶轮背靠背排列，可以大大减少生于轴向力，故通常是在气体中间冷却后，变更叶轮进口的朝向。这种平衡轴向力的缺点是机壳的结构和管路布置较为复杂，但是平衡结果十分可靠。

 BEKA 压力显示器 BA327E-SS
HOHNER 编码器 DLK1-133R-1024
ROSS HILL 脉冲触发变压器 0100-0357-00
ROSS HILL 电路板 0509-1500-00
TURCK(图尔克) 锚机接近传感器 Ni15-M30-AP6X-H1141
ABB IGBT触发板 3AUA0000074145
ABB 整流桥触发板 64605658
ABB 控制盘组件 3AUA0000064885
ABB 电源板 3AUA0000073850
TRAFAG 温度开关 IS23N
REXROTH 电磁阀线圈 230V RAC

平衡盘轴向力的方向与转子轴向力的方向正好相反，如果设计使两种轴向力数值相等，那么转子的轴向力得到完全平衡，但是慈宁宫另外一个方面考虑的话，为避免压缩机云状时庄子的来回窜动，一般要保留一部分生于轴向力作用在推力轴承上，使转子得到轴向定位。为防止由于推力轴承磨损过量使转子轴向位移过大而导致转子与气缸发生摩擦，碰撞，压缩机上通常都装有转子轴向位移指示及监控系统。
CLASS H
DUPLOMATIC OLEODINAMICA 电磁阀  DS3-S3/11N-A230K1
TRAFAG 压力变送器 8472.78.5717
TURCK 安全栅 IM1-22EX-T
ALLEN-BRADLEY 辅助触点 100-D
ALLEN-BRADLEY 热继电器 193-EEHF
GENUINE STEARNS 电磁线圈 659220601164

 SOR丨1NN-K45-M4-C1A 压力开关
SOR丨6NN-K3-N4-F1A  压力开关 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  压力开关  
SOR丨101NN-K3-N4-C1A  压力开关   

销子的作用是用于定位和紧固零部件；它有圆柱形和圆锥形两种类型。销子的安装一般采用压入法或用软金属敲入两种方法。销子通常是圆锥形、有尖头或尖顶的木料、金属小钉，用以钉住或系牢(木板、瓦片、鞋底、鞋帮、家具制模和构件)或把孔穴补好。销子在机械部件的连接中中有举足轻重的作用。按形状和作用的不同，可以分为：开口销、圆锥销、圆柱销、槽销等。1986年，我国首次采用ISO紧固件产品标准制修订并发布了销产品*标准。具体可参见销产品标准。在销产品中，圆柱销、圆锥销及开口销是生产使用量大面广的商品紧固件，也是不可替代的紧固件产品。 驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。
SOR丨5NN-K5-N4-C2A 压力开关 
SOR丨9NN-K3-N4-F1A  压力开关    
SOR丨6NN-K2-N4-FIA  压力开关 
SOR丨101NN-K45-N4-CIA  压差开关
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（6-10MPa）  压力开关 
SOR丨1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa） 压力开关 
SOR丨9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa）  压力开关 
SOR丨6NN-K2-N4-F3A  压力开关 
SOR丨12NN-K45-N4-BIA 压力开关

  
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-662-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-661-001
CONCENT/RIC VAVLE//CAMERON/Z630-647-003
VALVE-SUCTTON/CAMERON/Z630-649-002
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-650-001
VALVE-SUCTION/CAMERON/Z630-814-001
VALVE-DISCHARGE/CAMERON/Z630-652-001
DNFT-PRG/CAMERON/Z620-233-002
PRWMIER P55U/CAMERON/Z904-462-001
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-005
RETAINER-VAVLE/CAMERON/Z630-264-001

驱动轴依靠花键和锥度轴与行星架配合传递扭矩，锥度配合往往由于偏心螺栓松动和磨损，起不到传递扭矩的作用，因此，需要对驱动轴结构进行改进。驱动轴快易优自动化选型有收录。去掉驱动轴锥度部分，并将驱动接盘与花键轴设计成两个独立零件，接盘设计成与驱动轴花键相配合的内花键槽，驱动轴花键设计成通体花键来传递扭矩，这样，扭矩完全由花键轴和行星架配合传递，花键轴上不会再因与锥度轴过度出的变截面和强度不均匀而产生应力集中现象，从而提高可驱动轴的强度。设计驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的末端，其功用是将转矩由差速器半轴齿轮传给驱动车轮。在断开式驱动桥和转向驱动桥中，驱动车轮的传动装置包括半轴和万向节传动装置且多采用等速万向节。 驱动轴快易优自动化选型有收录。在一般非断开式驱动桥上，驱动车轮的传动装置就是半轴，这时半轴将差速器半轴齿轮与轮毂连接起来。在装有轮边减速器的驱动桥上，半轴将半轴齿轮与轮边减速器的主动齿轮连接起来。

ROSS HILL 报警板 0000-7015-00
ROSS HILL 泥浆泵本地控制板 0509-1500-00
ROSS HILL 功率限制变压器 1003-0046-00
ROSS HILL 接触器选择板 0509-1700-00
ROSS HILL 逻辑指示板 0508-8400-02
ROSS HILL 锚机控制台电路板 0000-2073-00
ROSS HILL 司钻台控制板 FAB200D309
ROSS HILL 锚机指配逻辑板 2070-00
ROSS HILL 锚机继电器电路板 0509-7100-00
FERRAZ 熔断器 A070 URD73TTI0600
CUTLER-HAMMER 直流接触器 6702ED553

普通非断开式驱动桥的半轴，根据其外端的支承型式或受力状况的不同而分为半浮式、3/4浮式和全浮式三种。半浮式半轴以靠近外端的轴颈直接支承在置于桥壳外端内孔中的轴承上，而端部则以具有锥面的轴颈及键与车轮轮毂相固定，或以突缘直接与车轮*及制动鼓相联接)。因此，半浮式半轴除传递转矩外，还要承受车轮传来的弯矩。由此可见，半浮式半轴承受的载荷复杂，但它具有结构简单、质量小、尺寸紧凑、造价低廉等优点。用于质量较小、使用条件较好、承载负荷也不大的轿车和轻型载货汽车。驱动轴，其位于机动车辆的左、右驱动轮之间并为所述左、右驱动轮提供动力，所述电驱动轴包括电马达和左、右转矩联轴器。由所述马达产生的转矩经所述转矩联轴器传送到与所述驱动轮相连的驱动轴。每个转矩联轴器包括磁粉离合器和行星齿轮组，它们被构造使得，流经所述离合器的电磁体的电流控制经所述联轴器传送的转矩。所述磁粉离合器还可以打滑，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动