SMC日本集团于1994年9月在北京经济技术开发区投资建立的独资子公司，为北京市首批高新技术企业。目前投资额已达5亿美元，在建有一个研发中心、四个加工及物流工厂，占地面积为52万平方米，员工接近5100人，生产用于工业自动化的气动元件。公司采用当今同行业*精锐的自动化生产设备，引进了完整的现代化气动元件制造工艺。经过18年的高速发展，SMC（）有限公司已成为上*的气动元件生产和出口基地，产品销售全球55个*和地区。同时在主要工业城市建立了64个销售服务分支机构.--东莞德瑞森机电设备有限公司为其中授权经销商！ 东莞德瑞森公司销售所有smc气动元件全系类产品均由香港smc正规渠道发货代理供应，smc授权代理商德瑞森提供售前选型、报价、订购，售后维修、安装技术支持等服务；日本原装*，质量保证，价格实惠，货期短，售后无忧等优势。
东莞德瑞森机电设备有限公司是一家销售气动元件公司，主要致力于日本SMC产品在的推广及销售及售后服务，在市场的运作过程中、公司以“技术为先导，产品为、诚信服务为保证”的企业理念，在近几年的市场销售中取得了令人瞩目的骄人成绩，销售营业额稳步上升。

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SMC（）公司具有很多和其他外企相比不同的特点：

1、指导思想和定位的不同，即面向全球的生产出口基地；
2、SMC（）有限公司引进了全球同行业*精锐的、现代化的自动化生产设备，以及从精密铸造到精密加工、表面处理、组装、出厂检验等现代化的气动元件生产制造工艺；
3、SMC（）有限公司工厂生产的所有产品都出于SMC新设计理念；
4、SMC（）有限公司拥有一支非常年轻、高素质员工队伍，其中近400名员工曾被送到日本进行培训；
5、SMC（）有限公司重视与理工科大学间的产学研合作，奠定了公司的技术基础。
SMC一直坚持走产、学、研相结合的道路。源源不断的技术创新是其在这一全球竞争激烈的市场中制胜的法宝。SMC将其*前沿的气动、液压、电动控制技术与创新解决方案全面投入到与的合作中，彰显了其致力于帮助实现可持续发展的坚定决心，至今SMC已在建立了3家公司80个办事处
smc代理商德瑞森分析气缸的种类：
一、单作用气缸：只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
二、双作用气缸：双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用*为广泛。1）双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
三、缓冲气缸：1—活塞杆；2—活塞；3—缓冲柱塞；4—柱塞孔；5—单向密封圈；6—节流阀；7—端盖；8—气孔缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见上图，主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。
  其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。

SMC滑台气缸是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。主要特点是：滑台气缸的活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端含有板可以牢牢固定在机台上，滑台在活塞杆上进行往复移动，这就是我们工业机械设备中常用的滑台气缸。在工业机械设备上应用很广的气缸，它的销量也是在各大系列中占据十分大的比重，一来可能是因为SMC滑台气缸的高质量高的缘故，二来也许是由于用到SMC滑台气缸的机器或者说厂家的需求在加大，也从某种程度上反映了这一系列的*程度。

SMC小型气动滑台MXH系类特点：形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXH 双作用6,10,16,20特长无端部轨道的直线导轨与工作台一体化。由于采用小型直线导轨，滑台气缸具有优良的线性度及不回转精度。与MXU比较，允许力矩提高约6倍。可从3个方向配管。
SMC气动滑台MXS特点：形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXS 双作用6,8,12,16,20,25对称形MXS□L 特长工作台与气缸紧凑的一体化。*适合精密组装用的气动滑台。高刚性/高精度。由于采用十字滚柱导轨，可实现无松动的平稳运动。小型/轻量。由于采用双缸结构，得到两倍的输出力。
SMC气动滑台MXQ系类特点：形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXQ 双作用6,8,12,16,20,25对称形MXQ□L 特长导轨与滑台一体化。采用循环式直线导轨，故刚性高、精度高。
SMC薄型气动滑台 MXF 系类特点：形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXF 双作用8,12,16,20特长导轨部与气缸平行结构，薄型气动滑台。