FESTO费斯托气缸ADN-32-125-I-PPS-A运行方式

故障分析：

‌气缸变形或漏汽严重‌：如果气缸结合面变形较大或漏汽严重，可以采用研刮结合面的方法。具体方法包括使用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面着色情况研刮，或者采取机械加工的方法把上缸结合面找平。

‌气缸密封材料选择‌：选择适当的汽缸密封材料，确保产品质量有保证，以保证检修处理后汽缸的严密性。

‌局部补焊‌：对于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕的情况，选用适当的焊条把沟痕添平，研刮焊道和结合面在同一平面内。

‌涂镀或喷涂‌：当汽缸结合面大面积漏气时，可以采用涂镀或喷涂的方法，形成一层具有所需性能的涂层，减少研刮的工作量。

‌加垫方法‌：在结合面的局部间隙泄漏不大时，可以在漏气处铺上适当的垫片，并配以汽缸密封剂。

单向节流阀      GRLA-1/8-QS-6-D

单向节流阀      GRLA-1/8-QS-8-D

单向节流阀      GRLA-1/4-QS-6-D

单向节流阀      GRLA-1/4-QS-8-D

单向节流阀      GRLA-1/4-QS-10-D

单向节流阀      GRLA-3/8-QS-6-D

单向节流阀      GRLA-3/8-QS-8-D

单向节流阀      GRLA-3/8-QS-10-D

单向节流阀      GRLA-1/2-QS-12-D

单向节流阀      GRLA-M5-QS-3-RS-B

单向节流阀      GRLA-M5-QS-4-RS-B

单向节流阀      GRLA-M5-QS-6-RS-B

单向节流阀      GRLA-1/8-QS-4-RS-B

FESTO费斯托气缸ADN-32-125-I-PPS-A运行方式