LCG-16-75-T2H-D   日本CKD喜开理气缸

根据旋转运动和直线运动的组合，可实现省空间化的单导槽型旋转夹紧气缸。与以往的高刚性评价高的双导槽型（RCC2）系列相比，全长大幅度缩短。根据夹紧臂的形状和气缸的工作速度，可以使用单导槽型和双导槽型。

日本CKD气缸【高维护性】

密封件部件加上承受*负载的导销也可以更换的构造。根据客户的修理和定期维护，可简单实施预防保全。

【品种丰富】

具有缸径从Φ12到Φ63，提高耐环境性的氟密封件规格（RCS2-T2），焊接环境中可使用的防焊渣附着型（RCS2-G4）等，有丰富的品种可广泛应用。【轻松确定夹紧臂方向】

因杆端标准4面宽度加工，可轻松确定夹紧臂方向。此外，夹紧臂可另购买，这有助于减少客户的工时。

日本喜开理CKD无杆气缸的安装形式可分为嵌入式、固定式、回转式和摆动式。嵌人式气缸是一种缸筒直接制作在夹具内的气缸。固定式气缸采用法兰或双螺栓把气缸安装在机体上。回转式气缸是一种缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作旋转运动的气缸。摆动式气缸能绕一固定轴作一定角度的摆动，其结构有头部、中间及尾部轴销式。高精度无杆气缸活塞运动速度与气源压力、负载、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响总线大。

如果要求活塞杆高速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度，可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有：当水平安装的气缸去推负载时，用排气节流；如果用垂直安装的气缸举升重物时，则选用带缓冲装置的气缸。

1、设计选项CKD无杆气缸能够作为一个基本模块被提供，根据应用要求可以选择导向装置，锁紧装置或两都兼有。

2、气缸支撑件 不同类型的滑块可以使用，包括在不利的使用情况下为了保护密封钢带而谲诈气缸被倒置的滑块，端盖支撑件和中部支撑件也可以提供。

3、行程缓冲终端 提供可调缓冲作为标准件，它能够确保甚至在调整的情况下活塞平稳地停止。

4、一体化控制阀 电磁阀或气缸阀3/2（2位3通阀）能够被嵌入在气缸端盖上提高精度，加快反应时间，降低装配成本。

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