SRL3-00-63B-2100  日本CKD无杆气缸工作方式

CKD级无杆气缸@CKD磁耦式级无杆气缸

特点是高负荷并且长寿命,是可高速驱动的无活塞杆型气缸,备有中12-4100系列,品种齐全.,特长:扁平气缸,采用活塞承受负荷的构造,耐负荷性优良,装有防回转机构.密封部分采用直线结构,密封性进一步提高,磁环为标准装备,可直接在标准型上安装开关,采用高速密封圈,采用耐高速的活塞杆密封圈,集中气口:可根据气的的设置场所自由地选择集中气口(单向配管),标准气口(两侧配管).可实现装置紧凑化.磁耦式级无杆气缸MRL2系列缸径:中6,中10,中16,中20,中25,中32，中40,中50,中60,中80,中100

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部结构如图所示:ckd气缸原理图:1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。CKD气缸小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。2.端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。