日本CKD喜开理的拉杆气缸SCA2-TB-100B-25 

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喜开理CKD气缸因物廉价美，普遍受到客户的欢迎，随着气动行业的竞争力加大，喜开理CKD气缸的应用也越来越广泛。使用气动元件具
有以下优点:
利用空气的压缩性，可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载
有较强的适应能力。在定条件下，可使气动装置有自保持能力。
全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用，压缩空气可集中供应,远距离输送。
气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。
工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。
输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度般小于1MIS, 比液压和电气方式的动作速度快。
可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀过2亿次。
日本CKD喜开理的原装气缸
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
日本CKD无杆气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
日本CKD无杆气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
日本CKD无杆气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
日本CKD无杆气缸这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

日本CKD喜开理的拉杆气缸SCA2-TB-100B-25