费斯托气缸 圆形结构DSNU-32-30-PPV-A

特点应用:

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

S6 耐高温密封件 耐受 120°C

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

S10 活塞低速恒速运动（慢速） 适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

S11 低摩擦 特殊密封件可大大减少系统磨损。就等于大大降低了响应压力。

波纹管保护活塞杆、密封件和轴承，免受多种介质的影响，对这些元件的使用寿命有积极影响。

波纹管组件是无泄漏系统。要防止吸入不需要的介质，组件的管式进气和排气必须通过连接部分的压力补偿孔。

常用型号:

气缸，ADN-32-30-A-P-A 

 比例压力阀 VPPM-6TA-L-1-F-0L6H-S1 542218

 过滤阀LFR-D-MAXI 546437

ADVU-32-10-A-P-A  

 磁性开关 SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE

 三联件FRC-1-D-5M-MAXI-MPA

 气缸 ADVU-25-75-A-P-A

费斯托 EV-20/180-5

 CRDSNU-25-25-PPV-A 

CRDNG-40-100-PPV-A

VSVA-B-M52-AZD-A1-1T1L DC24V

1755348 ISO 标准气缸 DSBC-125-360-PPVA-N3 

费斯托气缸 圆形结构DSNU-32-30-PPV-A