紧凑型气缸ADN-63-35-A-PPS-A费斯托应用参数

介质参数:

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

S11 低摩擦 特殊密封件可大大减少系统磨损。就等于大大降低了响应压力。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

S20 双端中空活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块。

活塞杆内部中空。这意味着，可用于通真空或压缩空气。

集成缓冲，用于吸收残余能量

• 具有非同一般的缓冲特性以及极小的摩擦系数，使用寿命长

• 易于安装，安装附件齐全，可用于几乎任何一种安装形式

• 派生型众多，灵活性*

• 用接近开关电子式感测位置

EL 带终端位置锁定 正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在终端位置，防止掉落

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

产品型号:

ESS-80-BT-M10 /525997 

VN-14-H-T4-PI4-VI5-RO2

ESH-HCL-5-G 

  H658 

VUVS-L25-P53C-MD-G14-F8-1C1  

ADN-50-75-A-P-A,FESTO

VACF-B-C1-1A   

DFM-32-125-B-PPV-A-GF  

DGC-K-40-800-PPV-A-GK 

 VUVG-L18-M52-RT-G14-1P3

VUVG-L10-M52-RT-M5-1P3 

LRP-1/4-10 

DFSP-20-15-PS-PA 

ADN-S-16-25-I-P

紧凑型气缸ADN-63-35-A-PPS-A费斯托应用参数