SEW刹车整流器0825818X使用说明

刹车整流子是一种电子元件，其功能是将交流电转换为直流电，从而满足电子设备对直流电的需求。在刹车系统中，刹车整流子将交流电转换为直流电，以供刹车系统使用。这个过程对于确保刹车系统的稳定性和可靠性至关重要

整流器的工作原理是利用所具有的单向导电性质，使得电流只能沿一个方向通过。当电源电压为正向时，电路中的二极管处于导通状态；当电源电压为反向时，二极管处于截止状态。通过这种方式来实现对交流电的整流作用。在整流器中，通常使用二极管或整流桥等元件来实现这一功能。二极管只允许电流在一个方向上流动，因此可以将交流电信号中的负半周或正半周滤除

半波整流利用二极管单向导通特性，在输入为标准正弦波的情况下，输出获得正弦波的正半部分，负半部分则损失掉。

桥式整流器利用四个二极管，两两对接。输入正弦波的正半部分是两只管导通，得到正的输出；输入正弦波的负半部分时，另两只管导通，由于这两只管是反接的，所以输出还是得到正弦波的正半部分。

桥式整流器对输入正弦波的利用效率比半波整流高一倍。

这降低了控制系统的冷却成本并节省了宝贵的安装空间。

即使与标准的PLC相连，该元件板上集成的技术功能都能许多的解决方案

运动控制功能可随着连接的设备的增加而扩展（单元内部功能、基础型MOVI-PLC®、增强型MOVI-PLC®）

高度复杂的特性——TCP/IP以太网、USB、数据存储、更换轴后轴参数/数据的自动重载、两路CAN总线，…

与SEW所有其它的驱动产品优化组合，可作为量身定制的解决方案

由于集成的功能，可节约实施运动控制任务的时间

具有图形化和用户友好的接口，可快速简单地启动和操作

多电机驱动时不再需要额外的变频器，例如定位对齐任务

bg1.5 / bms制动整流器

带压防护的半波制动整流器bg1.5。

bg制动整流器安装在接线盒内。bms单元用于带插座的din轨道结构中，适于安装在开关柜中。在机座尺寸63一100的电动机中，bg制动整流器是由工厂装在接线盒中的，bg / bms单元不能用于机座尺寸112和更大的电动机。

本整流器用于较小的电动机，应用于对制动反应时问无特殊要求的场合。

在增大环境温度或对制动器不利的冷却条件下他们是不适用的。

SEW刹车整流器0825818X使用说明