讲解FESTO气缸DSBC-63-160-PPVA-N3功能

那么FESTO气缸的正确使用主要应注意哪些问题呢德国FESTO费斯托气缸的内径巨细代表了气缸输出力的巨细。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内外表的外表粗糙度应到达Ra0.8um。对钢管缸筒，内外表还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能避免锈蚀。缸筒原料除运用高碳钢管外，仍是用高强度铝合金和黄铜。气缸有运用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中运用的气缸，缸筒应运用不锈钢、铝合金或黄铜等原料。

运行中产生的变形。在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产F生巨大的膨胀力使气缸变形。

使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠摆栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛， 如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时

间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。

DSBC-40-60-PPVA-N3

DSBC-40-70-PPVA-N3

DSBC-50-100-PPVA-N3

DSBC-50-110-PPVA-N3

DSBC-50-120-PPVA-N3

DSBC-50-150-PPSA-N3

DSBC-50-150-PPVA-N3

DSBC-50-300-PPVA-N3

DSBC-50-40-PPVA-N3

DSBC-50-5-PPVA-N3

DSBC-50-50-PPVA-N3

DSBC-50-60-PPVA-N3

1滑台气缸工作台与气缸紧凑的一体化;

　　2.精密气缸适合精密组装用的气动滑台;

　　3.高刚性/高精度，可选择带可调行程装置(0-5mm);

　　4滑台气缸采用十字滚珠导轨，摩擦力小，可实现无松动的平稳运动;

　　5.气缸及工作台相结合，使整体尺寸减小;

　　6.采双缸结构，得到两倍的输出力;

　　7.内置磁环型，可安装磁性开关。

　　8.费斯托气缸一般作为精密仪器的搬运输送,精度比较高.

讲解FESTO气缸DSBC-63-160-PPVA-N3功能