LENZE伦茨变频器功能模块E82ZAFS002讲解

此模块内部无制动电路。TH是内部热敏电阻保护输出端。其他型号的通用变频器功率模块的引脚和在电路板上的标注虽然各有不同，但不难辨认主要功能脚位置。高端产品采用智能型功率模块，内部包含驱动电路和制动电路，引脚相应多一些。

　　功率模块在路检测（脱离电网）时，用指针万用表R×l挡分别正反测量整流桥的六个二极管和输出桥的六个IGBT管的集电极与发射极可判断其是否击穿，表l和表2是正常测量结果，否则内部有击穿元件。用指针万用表Bx1k挡分别测量六个IGBT管的栅极与发射极间的电阻（驱动信号输入端）应一样，有不同时则是驱动电路或IGBT管损坏。以上测量只能测出IGBT管击穿性损坏。测不出开路性损坏。

变桨系统无需再单独配置变桨PLC，驱动器本身就能完成核心的变桨运动控制功能、安全链控制逻辑、客户自定义控制逻辑及一些简单的算法，且编程环境完全开放，客户可在Lenze开放的编程平台上完全地研发自己的变桨程序。

如IO点不够，Lenze变桨驱动器可提供 路CAN接口，且可通过这路CAN接口扩展IO点。

风电 型伺服驱动器内置功能块编程能力，可完成过去需要变桨 PLC才能完成的变桨控制任务，用户可以根据现场实际情况灵活修改变桨程序逻辑，伺服驱动器内置CANOpen 标准通讯接口，并且在用户需要时可以任意增加适配其他通讯协议的接口模块（例如EtherCAT）。

1、电源模块：电源模块是变频器的基础，负责将交流电源转换为直流电源，为后续模块提供稳定的电力支持。

2、整流模块：整流模块将直流电源转换为可调节的直流电压，为逆变模块提供输入电源。

3、逆变模块：逆变模块是变频器的核心部分，负责将直流电压转换为可调节的交流电压，实现对电机转速的控制。

4、控制模块：控制模块是变频器的大脑，通过对输入信号的处理和算法运算，实现对逆变模块的控制，从而实现对电机的调速。

LENZE伦茨变频器功能模块E82ZAFS002讲解