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更换地磅传感器后，必须对汽车衡重新设定和校正工作。

±Exc为激励端，此电压由仪表提供，应为0VDC±%，±Sen为补偿端，此电压与±Exc一致。

不同的地方使用地磅吨位也有所不一样，这就意味着地磅的价格自然也不相同。

U型钢秤体是以U型钢为主梁的钢结构秤体，几道U型梁与面板相焊接，底部无封板，横隔板没有或较少。

假定这 步查找没问题，则按下步持续查找。

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第二部分 电子秤的分类： 1.按原理分：电子秤 机械秤 机电结合秤 2.按功能分：计数秤 计价秤 计重秤 3.按用途分：工业秤 商业秤 特种秤 第三部分 电子秤的种类： 1.桌面秤 指全称量在30Kg以下的电子秤 2.台秤 指全称量在30-300Kg以内的电子秤 3.地磅 指全称量在300Kg以上的电子秤 4.精密天平 第四部分 电子秤按度分类： I级： 特种天平 精密度≥1/10万 II级： 高精度天平 1/1万≤精密度＜1/10万 III级： 中精度电子天平 1/1000≤精密度＜1/1万 IV级： 普通秤 1/100≤精密度＜1/1000 第五部分 电子秤*术语： 1.*称量： 一台电子秤不计皮重，所能称量的*的载荷; 2.*小称量： 一台电子秤在低于该值时会出现的一个相对误差; 3.安全载荷： 120%正常称量范围; 4.额定载荷： 正常称量范围; 5.允许误差： 等级时允许的*偏差; 6.感量： 一台电子秤所能显示的*小刻度;通常用“d”来表示; 7.解析量： 一台具有计数功能的电子秤，所能分辩的*小刻度; 8.解析度： 一台具有计数功能的电子秤，内部具有分辩能力的一个参数; 9.预热时间： 一台秤达到各项指标所用的时间; 10.精度： 感量与全称量的比值; 11.电子秤使用环境温度为： -10摄氏度 到 40摄氏度 12.台秤的台面规格： 25cm X 30cm 30cm X 40cm 40cm X 50cm 42cm X 52cm 45cm X 60cm。

为缩短施工周期和养护工夫，答应施工时在混凝土中加“早强剂”等办法。

那如果出现地磅称重不准，我们就只能选择更换更好的配件。

4、防爆电子地磅应用大容量蓄电池，充电一次一连运用150小时。

而言之，电子地磅的保养非常关键，想了解更多关于电子地磅的知识 衡器，主要生产销售地上衡，汽车衡，台秤。

那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。

尤其是在数据统计中的表现也尤为亮眼，通过数据传输，管理者可以何时何地都能看到当天的数据，为企业决策起到了关键作用，数据就是这样，实时准确有效的数据才有价值，而这正是智能无人值守称重系统的过人之处。

如果调整传感器高度采用螺旋升降结构，先用钩扳手将传感器底座的备母松开，再用钩扳手紧固传感器，后将备母锁紧，以免再次松动。

效率的提高就是企业收益翻倍的主要动力。

而对*称量200克、分度值0.1克的电子秤，振动和风力会使显示数字跳动。

吊装承重台：若承重台是一节整体结构，可直接将秤体吊装就位，然后用千斤顶顶起承重台·在基础板与承重台之间安装传感器。

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精度等级：D1 C3 环境适应性强：防潮、防腐、抗射频。

(3)关于浅基坑根底，必需设计排水通道。

要防止物品在秤盘上偏载放置和长时间的载。

接下来断开所有的传感器分别进行检查结果都正常，无疑题目是 出现在传感器接线盒中。

红外定位，规范称重车辆的位置，为防止车辆不完全上衡或多车同时上衡称重等行为。

.电子汽车衡传感器周边应尽可能设定隔板，或使用塑料套将传感器一部分覆盖，以防止环境污染地磅称重传感器以及移动一部分，损害称重精密度。

逐次断开传感器，用 上述办法，测量正负鼓舞端或正负输出端间阻抗值，查出损坏的传感器。

要留意的是，即便是短期内的重，也是很有可能会导致损伤的。

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2．数字式地磅接线盒 数字式接线盒通常可分为四线制和六线制两种。

为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。

多种存储功能：车号、皮重存储，货物分项累计和累计存储。

点焊时，每端焊点不得少于个，然后采用全焊的方式焊接。

4、称重显示控制器须先开机预热，一般秋冬季节为30分钟左右。

.雷击气温或电弧焊接时大电流量流回导致称重传感器绝缘毁坏，一旦雷击打中云层正电荷，秤台堆积的正电荷迅速释放出来，在称重传感器桥道上就激发了大电流量，必定会将称重传感器弹性元件上电阻器应变计的底材穿透，导致称重传感器毁坏或绝缘。

边角上的4个传感器的受力大的与小两只传感器的数字相差应不大于其中小传感器数值30%。

加载后显示值大大低于载荷值。

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