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也就是说，传感器也用到其量程的60%~70%，信号变化范围宽，对进步精度极为有利。

下面以拖料式皮带秤为例对电子皮带秤仪表用于自动配料系统的控制原理进行叙述自动配料原理图及控制方框图如图图所示。

成品出厂，须进行终产品质量检验产供销各环节都离不开计量。

模式选择：汽车衡有模拟式和数字式两种选择 通常说的模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡，是以衡器的电子配件来区分的，数字式的更加稳定，方便，防干扰防雷击效果更加突出，建议选择数字式的，但其价格也相比模拟式的高点。

就相关的细节和价钱做了交流，半个多小时就敲定了事项，签了份合同。

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在地磅日常保养中，常检查的就是每条接线是否有松动硬化折断等常见现象，接地线的部位是否牢固。

发现他现有的一台地磅是3年前内一家衡器装置生生的。

线性：模拟输出对检测压力呈线性变化，但与理想直线相比有偏差。

优点：强度高，使用寿命长，久经市场考验；缺点：成本较高。

量程（range）：0.5T，1T，2T，3T，5T，8T，10T 尺寸（size）：0.8m×0.8m ，1m×1m ，1.2m×1.2m ，1.2m×1.5m，1.5m×1.5m，1.5m×2m，2m×2m，1.5m×3m，2m×3m等等，其他尺寸也可以按照客户要求定做。

影响地磅精度的因素有很多，例如尽量不要在风口安装基础，避免测量精度受到风的影响，做地磅基础不要靠近大的磁电场，避免很强的外界信号，导致终影响地磅的*度。

有的仪表（如HAWK表等）为交直流两用。

针对这些问题，笔者结合多年来的工作实践及体会，并参阅许多相关资料，结几点经验，初步能够比较快捷地解决一些实际问题，缩短调试、时间，降低成本，提高效率，节省人力物力。

许多简单的的常见故障也可以简单的解决。

1.地磅使用过程中避免碰撞 尽管在地磅传感器和地磅结构设计中采取了防撞限位措施，但过大的碰撞将使地磅传感器在限位措施起作用之前就受到损伤，使其电参数发生变化，影响了电子磅秤的测量准确度。

民对案件展开调查。

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然而，一次在轧钢分厂安装调试一台钢坯秤时出现了一种从未发生 过的现象。

故障分析用模拟器检查以确保仪表正常，故障可能出在接线盒或传感器上。

皮带秤自发展以来经历了机械式皮带秤电子式皮带秤，现已开始进入智能型皮带秤时期。

无人值守自助收费称重系统流程车辆上磅车牌识别系统识别到车牌将车牌信息提送至自助收费一体机称重系统自动计算重量根据按吨或按次计费规则，得出费用司机用手机扫码支付支付完成会，有收款语音提示管理员支付完成后打印小票系统指示道闸机抬杆放行车辆离厂在整个无人值守自助收费称重系统使用过程中，不再需要人员，大幅度降低了人为操作失误的概率，该系统可完全实现全过程无人化自动化，达到减员增效的效果。

检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象。

4、地磅示值误差校准：将满量程平均10等份，按每等份质量设定校验标准值，依次将标准砝码放置于地磅称重的中心位置，记录地磅稳定后的读数。

电子汽车衡当发生故障以后，大部分工作是把“故障点”分离出来，如果能抓住其特点，并以此为突破口，就容易找到维修捷径；相反，如果仅依据书本理论，看似科学的检修程式，全面检查事无巨细面面俱到，就会事倍功半，因为所涉及的大部分器件是很少损坏的。

当调节盒内某个可调电阻时，相当于改变了这只传感器的输出。

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还可配置报功能。

单位管理货物进出的管理，收发货单位名称，代码。

（8）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。

地磅接线盒根据称重传感器和称重仪表原理与结构的不同,分为模拟式接线盒、数字化接线盒和数字式接线盒。

选择地磅，大家对于其价格以及吨位都比较在意。

产生雷电时，雷电电流量随时间产生变化，在它周边室内空间产生转变的强磁场，周边的导电性物件上造成感应电压和涡电流。

整理好0只传感器，以及接线盒，以及传感器下面的垫板。

地磅无法开机的故障首先，确定非保险丝电源开关电源线及电压切换开关的问题所造成，检查变压器有无交流电压输入及交流电输出。

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