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松开千斤顶,放平秤台,盖上盖板。
三 传感器修正的方法,修正秤体秤量偏小的对应的传感器下面开孔的角。
一般的解决方案会随便换几只传感器或者换仪表了事,不能从根本解决实际可能存在的故障。
报灯的三种颜色的报分别代表了。
一是表面有问题或供电系统不稳定;二是传感器的插头接触不良或许接线盒受潮;三是接线电路接触不良。
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例如:*称量为80t的电子地磅,在60t左右的载货车辆称量终了预备出秤的进程中,会发作承载器起翘的状况,当承载重视新回位时往往不克不及完全回位,然后带来误差。
用万用表测量输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500 Ω/截面数,假定发现阻值纰谬,按下一步持续查找。
一是单只传感器装置底座的装置立体要用程度仪调动 程度,另一范围是指多个传感器的装置底座的装置面要过分调动到一度程度面上,特别是传感器数多于三个的称重零碎中,更应留意这小半,那样做的次要手段是为了使各传感器所接受的载荷根本分歧。
一般在高处设置避雷针与大地相连,这样雷击是时候就不会危及的设备和个人的安全了。
地磅尺寸的确定跟吨位没很大关系。
又称设备修理。
用万用表单独检查传感器接线盒时,查出接线盒的地线端子与接线盒中的传感器的信号正极接线端子短路,仔细查找 ,查出是接线盒内的印刷线路板上的印刷线路有短路的地方,题目是由接线盒的产品质量导致的。
采用二化碳保护焊,提高钢结构焊接质量。
安装地磅首先要注意的一点是,安装地点应避开高压输电线路,电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对电子地磅的信号线产生。
还可配置报功能。
历史皮重:该车辆参加运输以来皮重历史数据的平均值。
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因为经过较长时间后,各连接点产生氧化,锈蚀等 情况会使仪表实际上不起作用。
②测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻,有无泄露或短路。
随着经济社会的开展提高,电子秤和电子计价秤因其运用方便精度高的特点,特别是计重与计价在线检测清楚,简单明了,比传统“杆秤”具有优势。
都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可配上电脑和称重软件。
当然,也可按下一步查找。
地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理(如秤台跨度过长,秤台之间采用死联接),秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差,虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长,过磅车辆轴距较短,限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体,如秤体波浪形,重车上磅后秤体明显下沉等,还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下,用拉线的方法检查秤台(横向、纵向)是否有面板下凹,并记录数据,比较空秤和受载状态下数据的差值,以判断秤体的钢度是否足够。
第三种情况,地磅显示重量出现四角误差,也就是四个角显示的重量不一样。
从而导致数字跳动。
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报功能的报限度也是根据使用者自己来调整的。
结构紧固耐用,表面经化学工艺处理,美观、喷砂烤漆处理,抗腐性强。
.电子器件地磅称重数显仪表机壳理应在工程施工时做接地装置解决,另外在地磅秤关联的磅房下设接地装置桩,电子地磅磅房与秤的基本内钢筋网片接地装置相接。
一般汽车衡禁止接近*称量的铲车之类的短轴距车辆过衡。
8、上重车称量并输入有关信息。
电子吊秤:无线带打印电子吊秤,直视电子吊秤,耐高温吊秤。
在地磅日常保养中,常检查的就是每条接线是否有松动硬化折断等常见现象,接地线的部位是否牢固。
手动归零无效:手动归零局限设置过小,当时读数能否不变。
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