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电动自行车用锂离子蓄电池电池组安全试验GB 43854-2024

发布时间:2024/11/06 09:29:19 发布厂商:深圳市德迈盛测控设备有限公司 >> 进入该公司展台

电动自行车用锂离子蓄电池

锂离子蓄电池GB 43854-2024简介

锂离子蓄电池GB 43854-2024由深圳市德迈盛测控设备有限公司生产销售研发制造

锂离子蓄电池GB 43854-2024

使用设备

1)电池检测系统

           a)    的:

b) 试验方法:

2)电池短路

a)      的:模 拟处 理 电池时可能发生的外部短路情况.试验电阻值和温度UN(1995)[14」和其他文件中的规定相同。

b) 试验方法:电池应在(552)℃的环境下达到温度平衡后,在相同温度下经受外电路阻值小于0.111的短路,短路继续至电池外壳温度回落至(552)'C后,再持续1h以上。用做过振动试验和冲击试验的电池做该试验,另外用做过高空模拟试验和热冲击试验的电池再做该试验。

电池按照6.2.1.1的试验方法充满电后,用外部电阻为(20±5)mΩ的导体连接电池正负极端并保 持1h,然后静置6h

3)热滥用试验

a) 目     的: 将测试样品放在一个空气对流的烤箱中加热,烤箱初始温度为20±5℃,烤箱温度以5±2℃/min的速率将温度升至130±2℃,并在该温度下保持10分钟。待样品回到室温(20±5℃)后进行检查。若电芯规定的使用温度有过100℃,烤箱的温度需要升到制造商规定的温度再加30℃±2℃(例如,规定的温度是105℃,那么烤箱的温度就要升到135℃±2℃)。若是锂金属电芯,烤箱的温度需要升到170±2℃。通过结果:不起火,不爆炸。

b) 试验方法: 电池按照6.2.1.1的试验方法充满电后,放入试验箱中,然后以(5±2)℃/min的温升速率进行升温,当箱内温度达到(130±2)℃后恒温,并保持60min



4)挤压

a)     的:该试 验 模 拟在处理家庭废物时,电池遭受挤压(如压实垃圾)的情形,试验条件与UL 1642[13〕 规 定的相同。

b) 试验方法:被 试 电池 在两个平面之间被挤压,通过台钳或活塞直径为32m m液压臂施加约500k N的挤压力,挤压持续至液压装置上压力表读数到达17 MPa,一旦达到*压力,就解除挤压。对 圆 柱 形电池,挤压时电池的长轴应与挤压装置的挤压平面平行;对棱柱形电池,压力应施加于垂直于它的长轴的两个轴向中的一个,然后再挤压另一轴向;对扣式电池,挤压其平面。每个被试电池只挤压一次。


4)振  

a)   的:该试验模拟运输过程中的振动,试验条件在UN(1995)[14]’和其他文件中规定。

b) 试验方法:被试电池应经受振幅为0.8 m m(*位移为1.6 m m)的简单谐振。频率以1H z/min的速率在10 Hz-55 H:范围内变化,经过90 min-100 min后复原.在电池的三个互相垂直的轴向对被试电池进行试验,对于只有两个对称轴的被试电池,对电池的两个垂直的轴向进行试验。未 放过 电 的和放电完全的电池都应试验。

5跌落

a)    的:试 验 模 拟电池突然跌落的情形,试验条件根据IEC6 0068-2-32[6],

b) 试验方法:未放过电的电池从lm高度跌落在混凝土表面上,每个被试电池应跌落六次,棱柱形电池的六个面上各一次,圆形电池如图9在三轴向各两次,然后将被试电池放置1 h,用 预 放 电深度为25%的电池重复试验一次。


 4)低气压

a)     的:测试*终结果要求电池不能爆炸或是着火。另外,电池不     能冒烟或是漏液。电池保护阀不能被破坏。

b) 试验方法:将试样置于气压试验箱内,以不过15kPa/min的速率将气压降至65kPa(±5%),按预定时间、温度持续保压。达到规定的时间后,再以不过15kPa/min的增压速率充入符合试验室温度的干燥空气至恢复到初始状态。

5)高低温冲击

a)    的:高低温冲击试验是指将被测材料在高低温环境下进行快速转换,观察其在温度变化过程中的性能变化。其主要目的是评估材料的耐受能力和适用性,在产品设计、生产和材料研发中具有重要的作用。

b) 试验方法


6)浸水

a)     的: 浸水试验是为了评估试样的抗水性能,以确定其在水中或水下工作中的耐水性能及可靠性

b) 试验方法:


7)水平垂直燃烧

a)      的:燃烧性试验是采用规定尺寸的本生灯 (Bunsen burner) 和特定燃气源 ( 甲烷或天然气 ) ,按一定的火焰高度和一定的施焰角度对呈水平或垂直状态的试品定时施燃若干次,以试品点燃、灼热燃烧的持续时间和试品下铺垫的引燃物是否引燃来评定其燃烧性

b) 试验方法


   8)电池加速度冲击试验

a)      的: 加速度100g冲击试验的目的在于评估材料或产品在高加速度环境下的性能和可靠性。通过模拟实际工作环境中可能遭受的冲击力,可以判断材料或产品是否能够承受该环境下的应力,从而为设计和生产提供依据。

b) 试验方法:加速度100g冲击试验一般采用冲击试验机进行,在试验中,将待测材料或产品固定在冲击台上,然后通过冲击台上方的冲击锤对其施加冲击力。冲击锤的速度和冲击力可通过调节试验设备来控制,一般以达到100g加速度为目标。在试验过程中,需要记录冲击锤的速度、冲击时间以及待测材料或产品的响应情况。

第三章 其它

电气控制柜及电气连线,有*性的标志,并与图纸相符,同时符合*有关的标准。

设备采用三相五线制供电。可靠地保护人身安全。

测试系统增加电源切换开关,能够给各台位提供不同频率的电源(同时包括每台的一路市电供电)

试验室有高温保护装置。

系统能防止加湿器空烧。

具有过流、漏电保护、有保险丝。

第四章 房间布局

      整个实验室材质:用混凝土,砖头及钢筋砌成的单体房间,墙体厚度达到               25cm-30cm之间,墙体正面安装一扇铁门;

 试验室防爆系统: 房间内安装2个传感探头,烟雾传感器和温度传感器。测试单元放置在室外可随时的监测试验室内的气体是否标。报警系统分2级控制当第1级报警时启动声音报警,此时不切断电路。当浓度继续升高时达到2级报警时报警器自动打开风阀启动抽排风系统并切断实验室电源。安装具有防弹功能的观察窗,以便对试验过程进行监控;

 具有烟雾报警功能,以对爆炸发生与否进行判断和报警。房间内自动喷水灭火系统,为确保电池不被燃烧而引起的危险。房间必须装有泄压装置。

信号线与动力线分开走。

房间必须设计泄爆窗,

窗口尺寸:600mm×400mm

窗外距离马路10米以外。

    房间采用4个房间:

电动自行车用锂离子蓄电池
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