使用SMC气缸 MDBT63-650Z技术数据

日本SMC气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。

日本SMC气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分，一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。

日本SMC气缸在使用过程中，设备企业选择适合的气缸型号后，人容易忽识的一些知识点，处理不当将会使气缸使用频出故障一、带磁的两平行气缸注意保持距离两平行气缸缸筒间距必须大于40mm，否则这两支气缸的磁性开关会被相互干扰，造成误动作。

二、日本SMC气缸配线尽量缩短配线长度对功能使用没有影响，但配线如果太长，在开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长，过5米则必须用触点保护盒。

基本查收

MB-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用

由于缸盖形状的改变，质量*减轻10%

设定了杆端安装件、或摆动脚座安装件的型号 (省去了分别订购气缸和支件的时间)

带磁性开关 (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)

字段描述 字段取值 取值描述

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 T 中间耳轴型

缸径 63 缸径 63mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 650 650mm

气缸追记号 - 无防护套,气缓冲

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 无双行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 无防护套,气缓冲

附件1 - 无

附件2 - 无

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

适用流体 空气

形式 气压式

动作方式 双作用

杆端形状 外螺纹

杆端外螺纹尺寸 M18X1.5

*低使用圧力 [MPa] 0.05 MPa

使用SMC气缸 MDBT63-650Z技术数据