营口控制与保护开关ANCPS-125介绍既然电子车牌识别前景这么广阔，那么它本身肯定具有很多相比传统图像识别技术无可比拟的优势与特点，具体的基本要求和技术优势体现些地方呢?我们就简单的列举几条如下：电子车牌的基本要求：可存储数据(车辆型号、颜色、车主信息);可远距离读取识别标签，固定式读取设备距离在1米以上;可靠性高，读取*率高达99.99%以上;可同时识别大量标签，每秒2个以上;识别高速运动中的标签，移动识别速度可达1km/h以上。
     控制与保护开关ANCPS-125即“控制与保护开关电器”是低压电器中的*产品，作为新的大类产品，其产品类别代号为“CPS”(Control and Protective Switching Devices)。CPS符合的标准： GB14048.9《 低压开关设备和控制设备 多功能电器(设备) 第2部分：控制与保护开关电器(设备)》、IEC60947-6-2 《低压开关设备和控制设备 第6部分 多功能电器 第2节 控制与保护开关电器》。符合GB标准和IEC标准规定的电气设计表示方法如图1所示。KM-CPS是的代CPS大类产品。
     控制与保护开关ANCPS-125主要用于交流50Hz (60Hz)、额定电压至690V、额定电流自0.25A至125A的电力系统中，能够接通、承载和分断正常条件下包括规定的运行过载条件下的电流，且能够接通、承载并分断规定的非正常条件下的电流，如短路电流。
     控制与保护开关ANCPS-125采用模块化的单一产品结构型式，集成了传统的断路器(熔断器)、接触器、过载(或过流、断相)继电器、起动器、隔离器等的主要功能，具有远距离自动控制和就地直接人力控制功能，具有面板指示及机电信号报警功能，具有协调配合的时间－电流保护特性(反时限、定时限和瞬时三段保护特性)，如图4所示。根据需要选配功能模块或附件，即可实现对一般(不频繁起动)的电动机负载、频繁起动的电动机负载、配电电路负载的控制与保护。

主要参数
两种外形尺寸(即两种框架，代号分别为C、D)。
主电路极数分为：3极、4极。
主体额定电流等级：C框架包括: 12A、16A、18A、32A、45A;
D框架包括: 45A 、63A、100A、125A。
可配备的热磁脱扣器覆盖的整定电流范围：整定电流0.16A，整定电流125A(C框架0.16~45A；D框架10~125A)。
短路分断能力等级：
经济型(C)35kA；
标准型(Y)50kA；
高分断型(H)80kA。
预期短路电流下的分断时间为2～3ms, 限流系数0.2以下，见图5。
热磁脱扣器的型式
按保护对象分为电动机保护(M、P、F)配电保护(L)
按操作频率分为频繁操作和不频繁操作
模块和附件的种类与用途
     主体：具有短路保护 (类似MCCB及熔断器的短路保护功能) 、自动控制（类似接触器的远程控制功能）、就地操作与指示功能。热磁脱扣器：具有过载、过流保护等功能，整定电流值包括过载反时限、过流定时限，整定电流值均可调。按原理和用途分为多种型式、类别和规格。 辅助触头（机械无源F型和L型）：与主电路触头联动，具有电气控制与指示功能，按触头对数分为多种规格。可同时提供8对辅助触头。 信号报警触头(机械无源)：同F型辅助触头一体与操作机构联动，具有工作状态及故障原因指示功能。具备3对并可同时提供2对信号报警触头。 隔离辅助触头(机械无源)：与隔离型操作机构联动，实现控制电路或(和)辅助电路的隔离指示功能。可同时提供2对辅助触头。 分励脱扣器：实现远程脱扣和分断电路的功能。 远距离再扣器：实现远程再扣(复位)功能。声光报警模块：实现故障及短路情况下，同时发出声、光报警信号。 面板操作机构：安装于成套装置的面板上，不需开启即可对KB0进行就地操作，包括接通、分断、再扣(复位)。具有各种安装方向的不同型式与规格。 控制电路转换模块：实现控制电路交直流转换、低电压控制(如PLC直接控制)功能。
    控制与保护开关ANCPS-125以模块化单一结构形式，将断路器、接触器、过载继电器、隔离开关等分离元器件的主要功能集成化,并能够综合多种信号, 实现控制与保护特性在产品内部自配合。具有体积小、短路分断性能指标高、机电寿命长和运行可靠性高、使用安全方便、节能节材等优点。经科技成果检 索查新证明, 产品填补了国内空白，主要性能指标达到当前水平。

     营口控制与保护开关ANCPS-125介绍不断减少燃油消耗量和蒸发排放量的要求正促使汽车制造商及其供应商制定新的路线图。内燃机是世界上所有严苛环境法规关注的重点。TDK集团基于高精度压力传感应用的创新传感器平台开发了新的可靠燃油压力传感器，后者有助于缓解燃油消耗的增长，帮助汽车制造商满足新排放法规的要求。压力传感器在和腐蚀性介质接触的情况下能长时间工作是实现可靠车载诊断和控制系统的先决条件，许多情况下也是强制要求的。在当今的许多压力传感器解决方案中，常使用弹性材料连接传感元件和壳体，并和待测介质接触。