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应用远景 机械结构设计要确保物料活动性好，同时保证补料时间短，补料不应过于频繁，一般要求5~10分锺补一次料。

替换时要注意，如果此传感器的型号规格不一样，一般不要进行重新或校准，否则可能造成原有程序数据丢失无法恢复。

在不上电的情况下调整接线盒，使所有电位器的阻值为10欧.将数字万用表调到欧姆档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电阻值。

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如发现空秤不稳，而实践称量时，从新校准零点就可以了。

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怎样检查电子秤故障的16要点： 开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品. 手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定 无显示: 是否机内电池欠压造成自动关机（有内置电池机种） 交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断（使用交流电机种） 无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断（使用交流电机种） 电子台称线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正（有线性校正机种）线性校正所用砝码是否正确（有线性校正机种）,是否感应器载 无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否稳定、稳定标记是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否打开,印表机是否联机（仅24针印表机） 数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速率是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触異物. 无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否稳定 电子称无法通过串行端口通讯:波特率、发送方式设置是否正确,RS-232C连线接触是否良好,RS-232C连线是否过长 卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物. 背光无效:是否电池不足,当前重量是否小於*小秤量. 无法秤重:感应器连线是否牢固,是否经过（有线性校正机种必须*行线性校正） 电子台秤是否以级用户密码进入（软体保护机种）,是否短路校正跳线（铅封保护机种）. 检重无效:当前重量是否小於*小秤量,检重鸣叫是否开启. 开机鸣叫:是否经过,感应器连线是否完好,是否设置了检重。

③检查传感器是否损坏，传感器连线是否断裂。

如果要在汽车衡附近进行电焊作业，严禁用秤台进行零线接地操作。

还可配置报功能。

但是，对于很多人来说，小票后面还是要用到的，这就需要我们去查询之前的过磅记录，并且想要打印出来。

安装支撑梁应具有足够的强度和刚度。

因而每一个重量传感器部位要设定一个电线接头，感应器与接地装置中间设定接地装置桩，电线接头与接地装置桩开展靠谱联接或将电线接头与就近原则地脚螺丝联接。

传感器正处于传统型向*传感器转型的发展阶段。

第二部分 电子秤的分类： 1.按原理分：电子秤 机械秤 机电结合秤 2.按功能分：计数秤 计价秤 计重秤 3.按用途分：工业秤 商业秤 特种秤 第三部分 电子秤的种类： 1.桌面秤 指全称量在30Kg以下的电子秤 2.台秤 指全称量在30-300Kg以内的电子秤 3.地磅 指全称量在300Kg以上的电子秤 4.精密天平 第四部分 电子秤按度分类： I级： 特种天平 精密度≥1/10万 II级： 高精度天平 1/1万≤精密度＜1/10万 III级： 中精度电子天平 1/1000≤精密度＜1/1万 IV级： 普通秤 1/100≤精密度＜1/1000 第五部分 电子秤*术语： 1.*称量： 一台电子秤不计皮重，所能称量的*的载荷; 2.*小称量： 一台电子秤在低于该值时会出现的一个相对误差; 3.安全载荷： 120%正常称量范围; 4.额定载荷： 正常称量范围; 5.允许误差： 等级时允许的*偏差; 6.感量： 一台电子秤所能显示的*小刻度;通常用“d”来表示; 7.解析量： 一台具有计数功能的电子秤，所能分辩的*小刻度; 8.解析度： 一台具有计数功能的电子秤，内部具有分辩能力的一个参数; 9.预热时间： 一台秤达到各项指标所用的时间; 10.精度： 感量与全称量的比值; 11.电子秤使用环境温度为： -10摄氏度 到 40摄氏度 12.台秤的台面规格： 25cm X 30cm 30cm X 40cm 40cm X 50cm 42cm X 52cm 45cm X 60cm。

经黄山市计量测试所，“该电子计价秤原始铅封被破坏，内置原装主板被更换，更换后该电子计价秤带有程序，称重示值可人为增加百分之五至百分之三十，经不合格。

仪表提示信息判断法: 一些仪表有自动判定功能，如Err03表示载，须卸下全部载荷。

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该秤是按某设计的设计方案为二电炉分厂的两套配料系统而设置的。

秤体横纵向限位设备固定后，由于热胀冷缩，没有及时调整限位螺栓，秤体有时被侧向顶死，构成表面不归零。

地磅的类型有不少，但比较常用的是数字式电子地磅。

上述处理结果已通过方式告知刘先生，刘先生对此表示知晓。

工地用地磅，前四后八轮车地磅，半挂车地磅，混凝土车地磅，钢筋车地磅，搅拌站用地磅等等。

汽车衡主要组成部分为秤体（钢结构）、传感器、仪表，仪表只要能正常显示，几乎不会存在故障，汽车衡可能出现的故障原因为传感器故障。

秤台的各个衔接件应紧固固定螺钉（每年刷一次防锈漆）。

磅房内必须设置一根接地桩，接地电阻必须小于4欧姆。

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在雷雨季，地磅怕受到雷击的损坏，因此做好防雷措施是不可避免的。

具有自动零点跟踪，自动和手动去皮两种方式，可载、欠载报警具有故障自诊断功能。

.电子器件地磅称重数显仪表机壳理应在工程施工时做接地装置解决，另外在地磅秤关联的磅房下设接地装置桩，电子地磅磅房与秤的基本内钢筋网片接地装置相接。

同理可测得X-的电阻值。

随着的经济越来越，也越来越，从以前的机械秤到现在的电子秤，趋势在不停的上升，我就来告诉大家，机械磅是如何改成电子秤的。

数字信号输出，防干扰，防雷电！传输距离远，通信速度快，防护等级IP68 2 显示仪表：全新智能数字仪表，功能更全，使用方便，大量存储空间，人性化设计，可直接打印称重记录。

无基坑即地磅安装在地平面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上下车。

故障现象： 50吨地磅开机仪表只显示负号。

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