ATOS阿托斯溢流阀AGMZO-REB-P-NP-10／210／I

阿托斯比例溢流阀AGMZO-A-20/315卸压回路通过电磁换向阀的电磁铁得电来完成加压功能。当加压或保压工序结束后，通过先导伺服阀控制先导x油路来控制主阀的阀芯位移，通过主阀的位移传感器构成位置闭环，进而控制卸压过程中油液的排放。利用这种高频响应比例流量阀卸压的优点是，卸压过程可按照斜坡比例调整，减小冲击和振动。

AGMZO-A-10/100，AGMZO-A-10/100/Y 20，AGMZO-A-10/210，AGMZO-A-10/210/18，AGMZO-A-10/210/E，AGMZO-A-10/210/Y，

AGMZO-A-10/315，AGMZO-A-10/315/E 20，AGMZO-A-10/315/Y，AGMZO-A-20/210，AGMZO-A-20/315，AGMZO-A-20/315/Y，

RZMO-P2-02-REB-P-NP-010-210-I 10

RZMO-REB-P-NP-010/100 10

RZMO-REB-P-NP-010/210

RZMO-REB-P-NP-010/315

RZMO-REB-P-NP-010/315

RZMO-REB-P-NP-010/315

RZMO-REB-P-NP-010/315 10

RZMO-REB-P-NP-030/100

RZMO-REB-P-NP-030/100/I

RZMO-REB-P-NP-030/100/I 10

AGRCZO-A-20/210/R 10 

AGRCZO-AE-10/210 10

AGRCZO-AE-10/50 10

AGRCZO-AE-20/210/P

AGRCZO-TERS-10/315 40

AGRZO-A-10/100/P

AGRZO-A-10/210/P

AGRZO-A-10/210/R

AGRZO-A-10/315

AGRZO-A-20/210/18

档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。

ATOS阿托斯溢流阀AGMZO-REB-P-NP-10／210／I