KOGANEI小金井气缸SGDAF16X10

气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。

气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。 

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

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HARTING  HARTING 09200102812  

HARTING  HARTING 09200102612

ASCO  PHT8316G066    220VAC，

HERION  S6V10G27121060V 

OMRON  K7L-UD  

HKC  APL210N的原装的HKC限位开关 

 NF8327B112 DC24V  

PIS8314B301，24VDC，

 电磁阀EF8344G374 DC24V 

 电磁阀 S6DH0019G020001500

 电磁阀WSNF8327B302 DC24V

WSNF8327B102  DC24V    

BURKERT 456922 

 AME650-14  

 AME650-14 

 AM650-14D-T 

 AFF37B-14D-T  

LEUZE  HRT 96M/P-0060857

LEUZE  PRK328.3/4P-M12 50122695 

RITTAL   SV9340.350  

RITTAL   SV9340.000 

CKD    4F430-08-L-DC24V

ROSS   D2776B4011