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衡器的质量和重量区别 质量和重量的关系可以表示为：W=mg m：质量 g：重力加速度 质量与重量的区别： 重量是物体所受重力大小的量度，它是引力与因自转而作用在物体上的惯性离心力合力的量度。

称量以及鉴别力的测试①称量测试应至少选定以下四个称量应契合规程表的规则。

在不上电的情况下调整接线盒，使所有电位器的阻值为10欧.将数字万用表调到欧姆档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电阻值。

我们将用的服务换来您的信任！将以优良的品质、完善的售后服务赢得的信赖与支持！ 地磅，专门针对目前市场上那些五花八门的地磅，可以说是他们的克星！不过俗话说的话：“好货不便宜便宜没好货”，市场上地磅防*从不等 “地磅”顾名思义就是“磁场发射设备”，通常直接对电子地磅或显示仪表施加外接电磁信号，通过在电磁场的作用下，地磅或显示仪表内的电流会产生相应的变化，从而也会导致电子地磅仪表显示发生相应的改变。

普通来说，秤体有几个支撑点就选用几只传感器，然则关于一些非凡的秤体如电子吊钩秤就只能采用一个传感器，一些机电连系秤就应依据实践状况来确定选用传感器的个数。

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缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。

三常见的缺点类型与修补技术.表面归零的缺点类型和调整技术根底不牢，影响表面归零。

安装秤台：安装平板式地磅时，应考虑承重台的节数，并合理选择安装承重台的顺序。

电子地上衡缺点：秤体高出地面约45cm，占场地较多，汽车必须以均匀速度通过引坡上下磅称重。

焊后秤体模块整体抛丸。

否则会直接影响传感器的安装和精度，终会导致影响地磅的精度。

在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现 象。

有鉴于传感器技术的微型化、智能化程度提高，在信息获取基础上，多种功能进一步集成以致于融合，这是必然的趋势，多传感器数据融合技术也促进了传感器技术的发展。

称重仪表固定在专门设置的立柱支架上，紧凑巩固。

电子地秤应该如何正确使用才能延长它的使用寿命呢？我想这个问题对于刚买电子地秤的消费者来说是一个值得关注的问题吧。

磅房：磅房应该接近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。

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地磅故障分析：实际观测秤体后发现，新装地磅称面与地基水平，出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降，当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。

(2)粉尘、湿润对传感器形成短路的影响。

对于大称量为t到0t的DZH型地中衡，经过几组杠杆的传递，到传力杠杆重力点地力值在~kg之间。

无需称重显示仪表，直接在计算机上显示称重过程。

3、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。

.电子汽车衡传感器周边应尽可能设定隔板，或使用塑料套将传感器一部分覆盖，以防止环境污染地磅称重传感器以及移动一部分，损害称重精密度。

施工中必需包管各铁底板的程度度和标高契合根底设计图样要求。

也会导致数字的跳动。

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因各方面原因，汽车衡使用时间长了，秤体台面都或多或少有些变形，使用的时间越长，变形越厉害，造成传感器的受力不一致，要改变这种状况，只靠电位器的调整是不够的（如果误差在20～30kg范围之内，可以用电位器调整），应首先调整传感器的高度。

衷心的希望通过的忠诚合作尽快实现的经济效益腾飞的梦想！ 判断断传感器好坏的方法：（1）判断模拟传感器的方法(以下传感器用 LC 表示) 测电阻值：±EX 之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传 感器标称电阻值为准。

线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是称重传感器的重要指标。

它的优势是占地面积少，不用做陡坡。

电子称要有很好的发展前景就必须要有很强的系统功能，只有满足当下的工商业需求，才能有一个很好的发展前景。

还有电子地磅的功能不同价格也受到影响的，比如带打印功能的电子地磅和不带打印功能的电子地磅又是一个价格，当然这些价格都是不一样的。

电子地磅越来越智能化，现在的地磅如果出现问题，地磅称重显示器上的错误代码，就会提示是那里出现了问题，只需将故障排除即可。

.地磅称重APP仪表盘出現ERR0维修操作过程地磅称重APP仪表盘出現ERR0，先要从A/D变换电源电路维修，测出V电流电压正常情况下，更进一步测量U0OPA*脚，第七脚电流电压正常情况下，测得数模转换芯片CSU0插入电流电压正常情况下，输出电压出现异常，更換CS后ERR0消退，校准后秤重正常情况下。

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