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（建议用环氧树脂胶或相应的膨胀型水泥灌浇） ⑵ 检查信号电缆的穿线管是否通畅。

下面我们一起了解下本安防爆台秤安装及维护称重显示控制器在区或区危险场所的安装及AE00型本安输出电源的配接所示，用户在现场安装使用时必须严格遵守GB.-“爆炸性气体环境用电气设备”第部分“爆炸性气体环境用电气设备的检修”。

E+为传感器供桥电源正端（传感器输入正端） E-为传感器供桥电源负端（传感器输入负端） IN+为传感器信号正端（传感器反馈正端） IN-为传感器信号负端（传感器反馈负端）。

第二十七条制造销售使用以欺骗消费者为目的的计量器具的，没收计量器具和所得，处以罚款；情节严重的，并对个人或者单位直接责任人员依照刑法有关规定追究刑事责任。

称重仪表直流蓄电池无法开机一般有以下几种情况会导致该现象。

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电子汽车衡承载器常规设计时其刚刚度应在1/600以上。

一些石子厂的地磅要经常检查，是不是秤体四周与地面间会卡石子煤泥等异物，有的话要及时清除。

.传感器或仪表质量不好由仪表磅体传感器这三者组成了地磅，如果说，仪表精度不高，传感器质量不好，磅体采用劣质钢材，那地磅肯定是有问题的，称出来的重量也不准。

而机械化生产的产品，对于品质的监控是每个企业都很头疼的问题，但有了动力滚筒检重秤，它能有效解决机械化生产的品质管控难题。

用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。

1、观察法 直观检查汽车地磅秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。

安装调试时出现了上述现象，我们经过反复试验，分析 ，查找出故障原由于电源题目。

对于配置防浪涌保护装置的汽车衡和配置装置的汽车衡有更加严格的要求，基础施工时必须严格按照提供的指标完成，否则将达不到防浪涌保护和的要求。

CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。

还可配置报功能。

若秤体是多节承重台组成，应首先安装主承载台，然后安装副承重台，并用螺栓将多节承重台联成一体，用千斤顶顶起承重台，在基础板与承重台之间安装传感器。

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直到后来由于地磅舞弊的情况时有发生，包括偷换车牌车辆未完全上磅与司磅员练手给称重仪表加装器等手段。

数据丢掉提示的缺点及修补技术电源呈现问题传感器不接地秤台不接地和零线代替地线等各种要素都会构成数据丢掉。

由于电子秤使用方便，随着成本价格的不断下降，电子秤在生产贸易等方面日渐普及，并深受广大用户的欢迎。

将已知重量的汽车开 上秤台时，*次停靠在秤台较前的位置，其称量结果略高于实际重量，而第二次上秤时，停靠在秤台较靠后的位置，其称量结果低于实际重 量，因此该秤无法正常计量检斤。

称重范畴大小不同南宁地磅与电子台秤的称重范畴大小是不同的。

4、当电源开启时，请勿马上将物品置放在秤盘上，使用前先热机15分钟以上。

地磅出现了问题，用户自己能维修地磅吗。

.电子汽车衡传感器应轻轻地置放，以防止撞击或爆出，安裝时终止冲破，以防危害电子汽车衡传感器的计量特性。

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使电子地磅具有精度高、灵敏度高、稳定性好等优点，因此受到了大众广泛认可，现今我们常能看到的基本都是电子磅秤。

因而每一个重量传感器部位要设定一个电线接头，感应器与接地装置中间设定接地装置桩，电线接头与接地装置桩开展靠谱联接或将电线接头与就近原则地脚螺丝联接。

传感器安装时,要保证负荷由加荷点沿传感器加荷轴线作用,就一定要避免力的分路及力学因素。

成品出厂，须进行终产品质量检验产供销各环节都离不开计量。

3、检查限位间隙是否保持在2—3mm,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接。

2、一节承载器设计过短，难以知足偏载时的砝码堆放。

电子地磅拆开全进程如下所列： *步：先把电子地磅每个称重传感器的旌旗灯号线，从接线盒上松脱，并做好响应记载，在日后装置时也要装到接线盒上本来的地位。

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