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待检查无误后，再过磅。

一、静态称量检测的误差分析 静态称量检测过程是采用递增的方法在被检上海地磅称重台上加放标准砝码．直至*秤量．完成加载过程中的不同称量点的检测；采用递减的方法将被检地磅上的砝码由*秤量递减至零点，完成卸载过程中的不同称量点的检测。

.电子汽车衡传感器周边应尽可能设定隔板，或使用塑料套将传感器一部分覆盖，以防止环境污染地磅称重传感器以及移动一部分，损害称重精密度。

注意不得有虚焊，焊点需用擦净焊接。

同时，秤台与引坡的交叉口也需要做好相关的间隙，否则容易发生碰撞和摩擦，对称重必然会造成一定的影响。

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用户完全能够自己解决，接线盒进水，只需要将接线盒打开，将接线盒内的水晒干即可，地磅信号线如果断线，只需按照红黑绿白颜色对照接起来即可，地磅打印问题，用户可以查看仪表使用说明书，如果还不会，给技术员打协助你就能解决。

称量不准确的故障分析观察内部代码值是否稳定，传感器各部分是否有摩擦现象，稳压电源是否稳定，工作电路是否正常，用砝码测试秤盘四脚秤是否均匀。

地磅基坑形式：全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。

而对*称量200克、分度值0.1克的电子秤，振动和风力会使显示数字跳动。

苏州君创仪器设备有限 b．逐次断开传感器，用 a 的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的 阻值是否相符，查出损坏的传感器。

1、衡器安装后，应妥善保留仿单、合格证、安装图等资料，可投入使用。

那么为什么放了00块砖头还是监测不到，那是因为放到地磅上的方式不对，你一块一块放就是监测不到重量，但是你一次性把00块砖头放在秤台上就有重量了，因为单块砖实在是太轻了，地磅无法监测到，就像一根针掉进了游泳池里，太难找了。

.安装电子汽车衡传感器的安裝面应整平光滑，无浮油杂质等。

只要在GB/T7723-2008固定式电子衡器度规范中第6款提到构造的普通要求，给出30t至150t的大型衡器的承载器相对变形量的技能目标和根底要求。

还有的商家会吸引客户高价拿来金饰，然后说要清洗干净，这样金饰的重量会下降两三克。

真空：指低于大气压的压力状态。

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关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障，才能迅速解决故障。

打来德律风这个老客户也是多年的协作关系，初老迈哥也是碰着相同问题，后来我给设计定做的强型地磅，资料悉数用了加大加厚型的，自从安照到目前几年来，没有呈现过因过磅深重惹起的秤台问题，所以老迈哥不断很照顾我，关系也相处的不错，当我是他本人单元的一样的。

由于传感器的内部电路结构是一个电桥，因此，理论上传感器在没有负载的情况下，两个信号端s+和S一的输出信号值应该是0mV。

地磅主要有：模拟式地磅（汽车衡），全电子地磅（汽车衡），数字式地磅（汽车衡），移动式地磅（汽车衡），便携式地磅（汽车衡）等等！ 地磅常用量程：1吨、2吨、3吨、5吨、10吨、15吨、20吨、30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、150吨、200吨地磅！ 购买地磅之前，先要了解一下地磅主要由哪些部件构成、地磅磅体规格，基础建造、地磅尺寸的选择、U型钢结构还是槽钢等，掌握这些知识，便于选型。

仪表可显示日期，时间，车#以及车#的皮重，毛重，货#，序#，能储存车#，皮重200辆，有断电保护。

4.智能化：电子衡器的称重显示控制器与电子计算机组合，利用电子计算机的智能来增加称重显示控制器的功能。

(3)关于浅基坑根底，必需设计排水通道。

称重梁的纵向横向拉杆松动 造成：称重梁在称重中产生摩擦和摆动，传感器的信号输出不一致。

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仪表直接处理数字传感器输出的数字信号，即可和每个传感器单独进行数据交换，也可批量处理所有传感器输出的信号。

5.开机或卸载后不回零 现象：开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称 量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。

地磅故障处理：清扫基坑内及磅底杂物，清理地磅卫生。

⑧：检查传感器是否被水浸泡：如传感器被水浸泡严重，可导致地磅称重仪表不能回零，显示不稳定，称量不准确等故障。

电子地磅是们生活中比较常见的电子衡器，如何计算地磅误差和减少电子地磅在称量过程中产生的误差呢?下几个方面给大家讲解一下电子地磅的计算方法和减少误差的方法。

物料管理完成货物信息的管理，货品名称，规格，型号或价格。

电子地磅在雨季的地磅保养及地磅维修 雨季，阴雨绵绵，地面及空气的湿度都很大，因此对电子地磅维护而言，防潮工作十分重要。

秤体与护坡之间或秤坑之间的缝隙里有填充物，使秤台与坡道或坑体相连，影响称重。

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