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先把标重标重块150个/每个（20KG）放于中间 及标出标重如步骤1。

三 传感器修正的方法，修正秤体秤量偏小的对应的传感器下面开孔的角。

就先排除地磅传感器是否损坏，那么如何才能知道地磅传感器坏不坏呢，下面就教如何辨别？ 1.判断模拟传感器的方法(以下传感器用LC表示) 测电阻值：±EX之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传感器标称电阻值为准。

6、光标指示分量单元和称重形态 7、防爆电子地磅具有主动或手动去皮、清皮、清零、静态检测功用。

因为承载器与传感器的支点地位设计欠安，形成电子地磅在运用进程中，有的双向过载中承载器会上翘，有的单向过载中会上翘。

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整理好0只传感器，以及接线盒，以及传感器下面的垫板。

地磅经常见问题-角度偏向。

保持地磅的整体清洁地磅是一种精密的计量器具，保持整机清洁，对延长其使用寿命，提高计量精度有着重要意义。

当地磅停止工作的时候，此时会进行仔细的分析，从而找出问题的所在，一般情况下可以用一下几种： *，内部是否存在异动的情况，主要是通过确认仪表部分的完好无误来进行问题的排除。

方法一：用模拟器接上仪表，观察示值变化情况，例如 是否有漂移，有无显示等，如果示值稳定则说明仪表是好的。

目前整个地磅行业还没有一个完整的规范体系，各个生产出来的地磅质量也是个有差异，电子地磅称重时出现每个点称重误差问题。

同时,拉杆应垂直,在含温差膨胀在内的垂直度偏差不应大于3°。

其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。

有时，统一承载器可依据需求，可作为分歧大称量的电子地磅承载器。

因此如何挑选质量好的电子磅呢？ ① 我们要清楚电子磅秤的选址：应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。

过程测试法: 过程测试法主要包括上述几种方法，逐步进行检查。

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为了进一步查找原因，先将显示仪表用模 拟器进行后再接进传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。

肖师傅0，张师傅0。

称重桥架又称承载器，主要作用有两个*是称重台的作用，用于安装称重传感器。

.每一个重量传感器要有接地保护。

测传感器绝缘性能：将数字万用表置在 20MΩ档上，表棒一头搭在外壳或屏蔽线上，另一头 在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果万用表显示 1.则说明绝缘电阻无穷大，则传感器是好 苏州君创仪器设备有限 的，反之是坏的。

地磅接线盒根据称重传感器和称重仪表原理与结构的不同,分为模拟式接线盒、数字化接线盒和数字式接线盒。

或许从新称量校准。

当通过仪表的电压过了正常的电压范围，就会出现这种情况。

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在雷雨季，地磅怕受到雷击的损坏，因此做好防雷措施是不可避免的。

电子地磅汽车衡的特点： 解决偏载误差，四角调整更加方便：能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整更加简单和准确。

将已知重量的汽车开 上秤台时，*次停靠在秤台较前的位置，其称量结果略高于实际重量，而第二次上秤时，停靠在秤台较靠后的位置，其称量结果低于实际重 量，因此该秤无法正常计量检斤。

.单只电子汽车衡传感器的各安裝面袄尽可能调节到一个水准表面。

以判定基础是否有不均匀下沉或秤体是否有变形。

例：出现称量不准确，变差较大问题。

大型衡器目前已制制进去，并已经投进运转了，其准确度如何呢？有的讲运转一般，有的讲说不清。

测V对地电阻值接近短路故障，换EU0后电阻值有一定的升高，还不正常，正常情况下00欧母上下更进一步测出CU，HCU0都受损，更換后电阻值完全恢复，通电后后显示信息多笔画，更換HCU0后正常情况下。

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