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也就是说，传感器也用到其量程的60%~70%，信号变化范围宽，对进步精度极为有利。

GB.-000“爆炸性气体环境用电气设备第部分”危险场所电气安装煤矿除外及GB0-“电气安装工程爆炸与火灾危险环境电气装置施工及验收规范”的有关规定。

地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。

2、到地磅中心的小盖板处取出接线盒，打开接线盒并用螺丝刀把传感器线和主线从接线盒中取出，做好相应记录传感器线在地磅接线盒中的位置。

如果你了解基础知识，而且可以很好的掌握一些维修的技巧，就可以达到取得事半功倍的效果。

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各类大宗物资的往来采用电子地磅进行结算的量也越来越大，使得对电子地磅的质量要求越来越高，因而不时进步电子地磅的质量以及制订相关部件的技能规范愈迫。

不闪现循环闪现提示呈现的缺点及修补技术是表面缺点；其次是传感器问题；第三是供电线路接触不良。

单位用%FS表示。

3）重复性： 在电子天平中是指同一被测物重，多次重复称重，每一次显示数值间的差值，差值越小越好。

有不少人开始自带电子地磅称重，或者是去多家工厂进行称重，这样就可以避免被骗的情况发生。

成品出厂，须进行终产品质量检验产供销各环节都离不开计量。

例如原来显示漂移， 现在示值稳定， 则说明被脱开的传感器损坏。

还有一种因素，也是非常可怕的，会导致货车过磅测量精度不准确，那就是“人为”，机器无情，人心难测，世界上好人是占据大多数的，难免会有些居心叵测的人。

维修，只要记住以下几点，就能轻松搞定地磅的维修。

电子台称的特点是能迅速称重计价，性能稳定，操作方便，密封性好，手感舒适，并且我们的电子台秤采用防水键盘，尤其适用于水产品的买卖计量。

重衡器有限就是为数不多的U型钢地磅，同样也是因为大成电子汽车衡更高，使得新老顾客对于大成电子汽车衡非常。

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因此断定该角 的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。

在接线盒里，用万用表测量樊篱线与其它各线 和秤台的电阻，有无泄漏和短路。

[检测方法]保证传感器无负载尽可能模拟使用状况的条件下，按照传感器的正常接线方式，在输入端施加~V直流电压，在输出端使用电压计测量输出电压变化，该变化与输入电压之比，折算成mV/V，与标准灵敏度单位同为mV/V进行比较，不应过±%。

地磅维修_地磅修理，随着科学技术的发展，电阻应变式传感器和计算机技术在地磅汽车衡衡器上的应用是衡器技术的一场革命。

电子叉车秤：叉车秤，带打印电子叉车秤，全不锈钢电子叉车秤，防爆电子叉车秤。

发现这种问题后，要及时采用以下的措施进行处理。

数据丢掉提示的缺点及修补技术电源呈现问题传感器不接地秤台不接地和零线代替地线等各种要素都会构成数据丢掉。

如果没有条件修改数字传感器滤波强度，当使用中发现数字数字传感器数据反应过慢时或稳定性差时，也可以通过降低或提高仪表滤波强度方式来达到同样的效果。

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防爆地磅是应用全新观点计划的全新款地磅，改动了通例电子地磅的构造，将四只高精度严密型剪切梁式称重传感器和接线盒装置在秤台两侧，使秤台事情面离地很低。

数字式电子汽车衡是由数字化称重显示器、数字化称重传感器、数字接线盒、模块化承重台组成。

（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为 30 分钟左右。

具有交直流两用 外形小巧、操作方便、装置简单; 具有零位自动跟踪功能，故零位不微受风及微振的影响， 采用防水型轻触键盘，按键时发出“滴滴”声; 具有自动计价 ，计重、累计功能; 具有电池低电压检测、参数自检、故障报警、出错信息提示等自诊断功能。

那么为什么放了00块砖头还是监测不到，那是因为放到地磅上的方式不对，你一块一块放就是监测不到重量，但是你一次性把00块砖头放在秤台上就有重量了，因为单块砖实在是太轻了，地磅无法监测到，就像一根针掉进了游泳池里，太难找了。

众所周知，电子称电子地磅都归属于高新科技设备，按理来说度是非常高的。

由于这款产品能够实现无人值守称重，因此在司机过磅时不用计量人员，过磅的现场多台地磅一个管理人员就能管理的过来。

地磅的维修方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。

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