2024永州地磅秤拆装维修2024永州地磅故障维修

公司生产的SCS系列电子汽车衡品质*，性能可靠，高智能高精度，并可根据客户特殊要求，个性化定制非标产品及相关软件系统。

在工矿企业商业贸易等领域广泛应用。

地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。

我估计比较少人认识永衡良品，可能有极少部分人认识YESHM，YESHM就是永衡良品旗下的一个，而现在YESHM这个主要是出口。

这主要是因为平时用的时候不注重地保养，用户又不会维修校正，所以因为地磅不准造成生意上的亏损的情况也很常见，就来给大家支几招，教大家平时如何自己来校正电子地磅。

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试想，假如电子汽车衡按此条规定进行检测，承载器刚度低的产品一定难遁分格的命运。

整理好0只传感器，以及接线盒，以及传感器下面的垫板。

及时给地磅电池组充电地磅配备的电池组是可充的蓄电池，其容量有限，长期不用或工作中显示欠电指示时，应及时给电池充电，以免电池过度放电，影响电池使用寿命，要经常检查电池包装是否破损，引线是否完好，以防短路损坏电池及地磅电路。

汽车地磅的称重传感器作为一个零部件，也会出现故障，一般情况下当地磅传感器损坏时为了保障之后称重过程中的准确度都会重新换一个，在更换地秤的传感器时应根据生产的要求，在*性的指导下进行，确保传感器的正确安装，以免产生新的损坏。

（10）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。

3、仪器法先确认各传感器和连接件受力正常（连接件无悬空，受力不实），将水准仪放置在各传感器安装梁上测标高。

2、地磅故障实例：同一车辆再一台地磅不同位置称量数量不同。

由于称重传感器输入信号的非线性，在调试过程中往往很难达到*。

承重数据可以保存显示计算打印，也可以远距离传输数据集中管理，与计算机组成称重管理系统。

地磅已越来越被很多青睐，成为很多必不可少的称量设备，很多老板或是采购，在想安装地磅前可能有各种各样的疑问，不用担心，就对了，在这里你能找到你很多想要的答案，这篇文章主要介绍决定购买地磅后，应选择什么样的地磅比较好？ 1、要选择秤台耐用性。

要保持地磅各部位不积尘土和油污，保持各活动关节灵活自如，防止锈蚀现象，在多尘和有腐蚀气体等恶劣环境下使用更应及时清尘保洁。

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历经数十载，专注为你省下每一分每一秒，只为提升你一分一毫的收益，让你在生产作业中更省心更省时更省力。

替代就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。

通电后，在空秤和秤量状态下数字显示应稳定不闪烁。

在机械设备上的生产研发，一分一毫都要“斤斤计较”，这不是矫情是责任，比如汽车衡无人值守系统经过红外对射检测器进行一系列的检测后，车辆才可以“大摇大摆”的驶上地磅，合理且规范化，但是车辆只有在停稳几秒后，才能正常称重，而非上榜立刻称重，保证了称重数据的真实性和准确性。

磅秤是在安装到一定空间的时候就无法再移动。

电子地磅接线盒接线方法：“OUT”接线端子为输出端子，接往称重仪表。

如果还没有解决，把你准备好的模拟仪表拿出来，连接上然后一下，好了，那就是仪表坏了。

#源头治# 有的用户在使用地磅时，会有一个疑问，说我在地磅上放了一块砖头，地磅不显示重量，然后我又在地磅上放了一块砖头还是不显示重量，接着放，一个接一个放了00块砖头了，已经非常重了，地磅显示器上依然是零，丝毫不动，这是什么情况。

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5、参照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱或焊点上。

大家都知道不管是任何的设备，它只要有作业，难免中间会有多少的问题出现，那么面对电子地磅秤使用中常见故障，我们又该注意哪些问题呢。

多种存储功能：车号、皮重存储，货物分项累计和累计存储。

那么，我们在操作地磅的时候，都需要严格遵循什么方案呢。

测传感器绝缘性能：将数字万用表置在20MΩ档上，表棒一头搭在外壳或屏蔽线上，另一头在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果万用表显示1，则说明绝缘电阻无穷大，则传感器是好的，反之是坏的。

.每一个重量传感器要有接地保护。

优点占地少，不需要做斜坡。

对于限位问题引起的，需要在维修好后对限位进行处理，使限位真正起到作用，对于不具备直上直下条件的，需要在地磅上打方向的，一定要增加侧向的限位以防止地磅移位跑偏。

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