简单介绍KOGANEI标准气缸CCDAKS40x125-HL-B

双活塞杆气缸

将两支气缸紧凑地结合为一体，

可称为独创的无回转气缸

此种无回转的设计，得以削减费用和部件数里另外在轴部设计了用于强化的长衬套，

以在提高效率的设计上发挥威力

缸径 mm行程mm 配管连接口径

6~3210~100 M5.Re1/8

K0GAHEI小型方形气缸:全长大约缩短41%，容积大约减67%。

 多形式安装式气缸（可搭载传感器式）BDAS系列

 可搭载方便安装的小型4mm方形磁性开关

 还备有防回转产品，可对应多种防回转的需要

 方形的构造十分紧凑，并且实现对各种支架的装载

 缸径 mm 行程 mm 配管连接口径

 6～16 5～30 M5×0.8

 高多形式汽缸（可搭载感应器)YMDAS系列

 通过角形本体及6面安装、可以紧凑地直接安装

 搭载直线形导轨、起到省空间和提高不回转精度的作用

 不外露的埋入式感应开关。埋藏在本体2面的感应器安装槽中

 缸径 mm 行程 mm 配管连接口径

 6～20 5～30 M5×0.8

 薄型气缸C系列（可搭载传感器式）CDAS型号

 2008年5月新增了两款“活塞杆长度可调型气缸”“低摩擦型气缸”

 为节省整体设备的空间，设计出的薄型主体。

 广泛的功能，气缸的缸径从6-100mm足以应对一切需要。

 再加上方形杆所实现的无回转机能，使设计率的机械装置进一步成为可能。

 另有活塞杆前端的特别简易处理。

双通气缸

 采用内外两层钢筒设计，具有革命性的意义

 配管口集中在一处，节省无用空间

 利用小形高强度的支架，进一步追求的装配及对空间的节  

 缸径 mm 行程 mm 配管连接口径

 16～40 15～300 M5.Rc1/8

 标准拉杆中型气缸

 符合ISO标准的丰富功能和多样的安装方式，使之成为拉杆式气缸的代名词

 从无回转型到可制动式，类型丰富。气缸直径更是从32-125扩容

 另支持活塞杆前端的特别简易处理。

DAC-300X20,DAC-350X20,DAC-400X20,DAC-450X20, 

DAC-500X20,DAC-550X20,DAC-600X20,DAC-650X20, 

简单介绍KOGANEI标准气缸CCDAKS40x125-HL-B