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⑷ 检查电源是否符合规定。

重复性测试规则关于初次的区分在约0％大秤量和接近大称量时停止两组测试，每组至少重复次。

近期进入多雨季节，受到雷击现象较多，小雨断断续续下个不停，对地磅安装，保养都造成了一定的问题，对于此事我们不可不屑一顾。

去的门店回收时，要开具一个单据，并且需要顾客当场签字确认。

然后影响传感器通讯动摇不稳相关设备带电作业危害表面。

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在地磅日常保养中，常检查的就是每条接线是否有松动硬化折断等常见现象，接地线的部位是否牢固。

修补这类缺点的技术就是替换传感器，整修电路。

横向力、外加的弯矩、扭矩力应过分止。

防爆电子地磅好处： 1、光标指示分量单元和称重形态。

2.测量比较法 用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9 仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与 好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。

2、系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；放工停机后，必须堵截电源。

组成部件 数字式电子地磅标准配置： 1、高强度整体秤台(分段式) 2、高精度桥式数字称重传感器 3、耀华系列智能化交直流两用称重显示仪表(自带打印机） 4、数字式全不锈钢防浪涌接线盒. 电子地磅可选配：1、防爆套件 2、打印机(OKI24针式打印机) 3、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸) 4、智能化称重管理软件 5、防浪涌电源保护器、不间断电源 地磅相关介绍 (1）地磅安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料. 门合格后，方可投入使用。

四线制容易导致以下问题： 改变信号线长度将对称量结果造成误差：因为信号线长度改变时，信号线电阻值会相应变化，将导致加在传感器两端的激励电压发生变化，所以产生误差，要减少误差，必须重新； 温度变化时，信号线电阻肯定变化，导致激励电压输出变化，从而导致称量误差； 激励电源本身的不稳定性，也会造成误差。

电子地磅秤台调平 完成DS1仪表、传感器设置后，接下来要查看安装在秤台上的每个数字传感器的受力。

原因一：秤台与基础有问题,解决方法：秤台四周及地面有杂物堵塞，或限位间隙不合格 原因二：仪表调校不准确,解决方法：仪表进行校对 原因三：接线盒有问题,解决方法：接线盒是否受潮，受潮用吹风机吹干 原因四：仪表模拟部分损坏,解决方法: 更换地磅仪表。

用数字电压表依次测量电子地磅各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。

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自动复位传力。

我们在高速路的收费站或者是一些大型厂家，比如煤场石子厂经常会看到这种大型地磅，这些一般设置在地面上，用来称量大卡车的载货吨数。

电子皮带秤仪表在自动配料中的应用配料电子皮带秤仪表按工作方式不同可分为恒速式皮带秤拖料式皮带秤。

” 炎炎夏日已经到来，不仅高温天气难忍，隔三差五下一场暴雨，再加上雷电交加，这天气还真是歌词里面说的那样爱就像蓝天白云晴空万里突然暴风雨，无处躲避是让人始料不及。

那么，你知道这些如何操作吗。

地磅的配件主要有四种打印机报灯大屏幕和电脑称重系统等。

后来在他的里间磅房，比现主线被老鼠咬断了。

传感器从类型上可以分为柱式、桥式、轮辐式、悬臂梁式等。

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以下个电子秤是我个人较早认识的，分别是欧姆龙香山永衡良品百利达。

尺寸的确定是由车子的大小来确定的，宽度是不等的，大车的话，一般轮子的间距是2.75m，所以至少要选择3米宽，而小一点的规格，过农用车这样的，可以量一下要称重的大车子的轮间距，宽度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。

这次，由我们专为物流园设计的自助收费称重系统，*解决了以上的问题。

9、吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定称量。

以判定基础是否有不均匀下沉或秤体是否有变形。

地磅秤称重软件电子地磅秤称重软件也常称为地磅软件，汽车衡称重软件等，它的功能可以按照不同的适应环境可以有针对性的拓展。

模拟式电子汽车衡特征与优点 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。

此外，还需要定期检查汽车衡秤台底部是否有异物卡住，如果有异物卡住，也会影响传感器的信号传输，因此有必要及时清理。

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